ИЗОЛИРУЮЩАЯ ПОДВЕСКА Советский патент 1969 года по МПК F17C3/00 F17C13/08 

Изобретение относится к технике хранения криогенных жидкостей и предназначено для крепления IB устройствах для хранения сжиженных газов внутреннего сосуда относительно наружного.

Подвески сосудов выполняют в виде стерл ней, цепей или тросов. Они, пересекая изоляционное пространство, 1крепятся к внутреннему и наружному сосудам, являясь как бы тепловым мостом, по которому дополнительно к тепловому потоку через изоляциро передается тепло от теплой наружной оболочки к холодной внутренней.

Чтобы уменьшить теплопрнток к внутреннему сосуду, обычно увеличивают тепловое сопротивление нодвесок путем применения материалов с малым коэффициентом теплопроводности, уменьшения плош,ади поперечного сечения и увеличения длины.

Однако в известных подвеоках относительно большая теплопроводность материала вызывает необходимость в значительном увеличении длины подвески, но величина теплопритока -к внутреннему сосуду не пропорциональна изменению длины подвески, так как с увеличением длины возрастает поверхность, а следо1вательно, и тепловой поток излучением.

Ляции с холодным концом подвески, являющегося следствием большой разницы с распределении температур по длине подвесю и толщине изоляции.

Такое выполнение иодвески позволяет уменьшить теплоприток IK внутреннему сосуду по подвеске за счет исключения передачи тепла излучением и вследст1вие заКорачивания подвески с изоляцией и экраном.

Предлагаемая подвеска отличается от известных тем, что в шнур, в .месте, где его те.111ература равна температуре экрана, вплетен niap, на котором установлен упор с прикрепленным к нему экраном.

Кроме того, элемент крепления шнура к иарул ном} сосуду выполнен в виде цангового зажи.ма, а к внутреннему - в виде шарика с желобом, в котором размещена петля шнура.

Па чертеже изображена описываемая подвеска.

Лавсановый шнур / размещен в толще экранно-ва1куумной изоляцщ 2 и крепится к внутренней оболочке 3 петлей 4 в шарике 5 с желобом 6, расположенным в конуснол отверстии упорной гайки 7, а к наружной оболочке 8 - цанговым зажимным устройством 9 под колпаком W. Это устройство состоит из двух или трех сухариков 11, зажи.мной гайки 12, ходовой втулки 13, шпонки 1-J и натяжной гайки 15.