УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБРАЗОВАНИЯ СКВАЖИН ПРИ БЕСТРАНШЕЙНОЙ ПРОКЛАДКЕ ТРУБ Советский патент 1969 года по МПК E02F5/18 E21D9/11 

1 ,

Известны устройства для образования скважин ири бестраншейной ирокладке труб, содержащие кориус, планетарный редуктор, двигатель, фрезерный рабочий орган и домкрат.

Описываемое устройство в отличие от известных выполнено с корпусом, составленным из отдельных частей, во внутренней полости одной из которых расположены двигатель, |вьтолненный пневматическим, и поршень домкрата со штоком, жестко ирИкреилевныМ, в свою очередь, к траверсе. На траверсе шарнирно закреплен) одпруж неиные зубья и расположен юздуховод.

Па одном из упомянутой части корпуса -свооодно насал ен заборн Й насадок трубопровода, отводящего измельченн)й материал.

Во внутренней полости другой части корпуса размещен планетарный редуктор, на налах сателлитов которого укреплен рабочего органа.

Планетарн 5 й редуктор .может быть выполнен с пол)м 1ентральнь м валом, полость которого через канал в вале двигателя сообщается с 1воздухо водом, а воздуховод, в свою очередь, соединен -с внутренним каналом щтока до крата.

чивает вынос измельченного материала сжатыл воздухом.

На чертеже показано оиис з ваемое устройство, продольный разрез.

Устройство содерж т ф.резы , насаженные на шпиндели 2, установленн1 е на иодшиппиках 3 и 4 в водиле 5. Шпиндели 2 связаны с валом-шестерней 6 зубчатыми колесами 7 п 8. Водило 5 закреплено на валу 6 9, 10 и //.

В 5 за:прессован) иаль,, 12, на чотор)1х установлен) сателл ть 13, входяпи е в заиеплен е с валом- пестерней 6 внутренН ми зубьями орпуса 14 редуктора. Валшестерня 6 установлена в корпусе 14 реду:ктора на 15, 16 и 17.

С валом-шестерней 6 жестко связано зубчатое колесо 18 с внутренними зубьям, входя цее в заиеплен е с сателл там 19, С тдяЩ ми на валах 20. На другом конце валов насажен зубчатые колеса 21. , 20 установлены на под П иниках 22 в промежуточнод водиле 23, опира ощемся через под П1 пник 24 на вал-шестершо 6 п вал 25 пневмодвигателя.

Зубчатое колесо 21 зацеплено одновременно с зубьями а валу 25 пневмодвигателя « на корпусе 14 реду стора. Передней опорой вала 25 пневмодвигателя является подщипИ1ГК 26, закрепле Н)1 в )се 27. Корпус

3 :

27 пневчмодвигателя жестко связан с корпусом 14 редуктора. В корпусе 27 установлена обойма 28, внутри которой за1ключены лопасти 29 пневмодвигателя. Обойма 28 закреплена в корпусе 27 крышкой 30, внутри которой установлена 1вторая опора вала 25 пневмодвигателя.

Внутри корпуса 27 расположен поршень 31 пневмодомкрата со штоком 32, с которым жестко связана траварса 33. На пальцах 34 траверсы 33 установлены поворотные зубья 35, опираюш,иеся на пружины 36. Форма концов зубьев зависит от категории грунта или породы. С траверсой соединен воздуховод 37. К корпусу 27 прикреплен заборный насадок 38 трубопровода, от1водяп1,его измельченный материал.

Трубопровод предназначен для выравнивания площади сечений шламоводов в районе устройства и за устройством, для чего он имеет коническую переходную часть. Это позволяет выносить шла из зоны резания за пределы скважины, так как создаются условия для ирохождения воздуха, выносяш,его И1ла,м, с оптимальной скоростью.

Для прохода зубьев 35 в насадке имеются окна. К корпусу 14 редуктора, а также к корнусу 27 с наружной стороны прикреплены ножи-полозья 39.

Работает устройство следуюш им образом.

В исходном положении фрезы / ирил аты к груди €кважин1 1, поршень 31 находится в крайнем положении, траверса 33 онирается на крышку корпуса 27, зубья подняты, так как прижаты боковой плоскостью к крышке корпуса 27. По воздуховоду 37, каналу в штоке 32 и отверстию в поршне 31 сжатый воздух подается в нолости А к Б. Поршень 31 иеремеш,ается из переднего крайнего положения назад. Вместе с ним иеремещаются .шток 32 1И траверса 33. Зубья 35 при этом освобождаются И под действием пружин 36 поворачиваются относительно пальцев 34, а концы зубьев 35 вонзаются IB стенки скважины. При дальнейшем перемеш,ении поршня 31, штока 32 и траверсы 33 последняя заклинивается в скважине зубьями 35. Траверса останавливается, вместе с ней останавливаются шток 32 и поршень 31. Воздух продолжает поступать в полость Б, и корпус 27 перемещается вперед.

Сжатый воздух, поступающий в полость А, воздействует на лопасти 29 и заставляет вращаться вал 25 пневмодвигателя, от которого через зубчатое колесо 21, откатывающиеся по зубьям корпуса 14 редуктора, вал 20, сателлиты 19 и зубчатое колесо 18 вращение передается на вал-шестерню 6. От вала-шестерни 6 шпиндель 2 вместе с фрезой / получает два движения: вращение относительно ообственной оси через зубчатые колеса 7 и 8 и вращение оси шпинделя 2 относительно оси устройства (круговая подача), которое обеспечивается {Вращением водила 5 через сателлиты 13, обкатываюпщеся по зубья.м корпуса

14 редуктора. Таким образом фреза / имеет три движения: вращение относительно собственной оси, круговую подачу и продольную подачу (двпл :ение в осевом направлении вместе с корпусом 27).

Устройство цеитр.ируется в скважине ножами-полозьями 39, воспринимающими также крутяи1ий момент с помощью продольных зубьев.

Отработанный воздух из полости А шрез каналы вала 25 и вала-шестерни 6 поступает к груди скважины, где подхватывает шлам и по кольцевому зазору между стенками скважины I кориусами 14 и 27 через заборный насадок трубопровода выносится на иовер.хность.

Когда поршень 31 займет крайнее заднее положение (показано штрих-пунктиром), рабочий ход заканчивается.

При подаче сжатого воздуха в полость В поршень 31 перемещается из заднего крайнего положения в переднее.

Поршень 31 увлекает за собой шток 32 и траверсу 33. Хвостовая часть (поршень 31, шток 32 и траверса 33) зани.мает исходное положение, после чего цикл повторяется.

Распределение воздуха во время цикла осуп;ествляется с поверхности. Устройство выни.мают из глухой скважины с помощью троса, ирикрепляемого к корпусу 27. В этот момент пор.шень 31 должен находится в крайнем переднем положении, так как концы зубьев 35 не должны касаться .стенок скважины.

Запуск устройства в скважину до входа упорнЕях приспособлений осуществляется при снятом заборном насадке с помощью собственного пневмодомкрата. В этот момент необходимо удерживать корпус устройства от вращения.

пX .

Предмет изобретения

1.Устройство для образования скважин при бестраншейной прокладке труб, содержап;ее корпус, планетарный редуктор, двигатель, фрезерный рабочий орган и домкрат, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности разработки твердых грунтов и выноса измельченного .материала при помощи сжатого воздуха, корпус устройства

составлен из отдельных частей, во внутрен.ней полости одной из которых расположены двигатель, выполненный иневматически.м, и поршень домкрата со штоком, жестко прикрепленным, в свою очередь, к траверсе, на

которой шарнирно закреплены подпружиненные зубья и расположен воздуховод, причем на один из торцов этой части корпуса свободно насажен заборный насадок отводящещего измельченный материал трубопровода,

а во внутренней полости другой части корпуса размещен .планетарный редуктор, .на .валах сателлитов которого укреплены фрезы рабочего органа.

центральным валом, полость «оторого посредством канала в валу двигателя сообщается с

воздуховодом, соединенным с внутренним каналом штска домкрата.