СИСТЕМА ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ РАЗГРУЗКИ ЗЕРКАЛ АСТРОНОМИЧЕСКИХ ИНСТРУ.пЕНТОВ Советский патент 1969 года по МПК G02B23/16 

Известны -системы ииавматической разгрузки зер:кал астронОМически.х инстру-ментов, содержащие камеру с -нагнетающей и стравливающей магистраля.ми, источник сжатого воздуха, чувствительный элемент В виде датчика давлений мел браиного типа- -со слецгруЗИКОМ, ИОПОЛНЯЮЩИ-М фу-НКНИИ KOCHHyCHOirO

механизма, и фото-электрически.м регистратор-ом, у|Пр:а,вляющи,м исполнительными органам и |ПН OBiM OiK л an а н ов.

В предложеняо1Й системе стравливающая и нагнетающая .магИСтрали -снабжены доиолнителыными Клапанами с расходными характеристи1ка.ми, отличающимися от расходных характеристик основных клаланов, управляемыми через дифференцирующую цепочасу от тога Же фотоэлектри чес1кога |регистратора, -что и основные, а источник сжатого воздуха имеет устройство для регулировки лерепада давлений, вьшолненное из -баллона, ко-нтактного датчика и исполнительного органа в виде (Пневмоклапана в тур бол ров оде, соединяю-щем баалон с источником сжатого воздуха.

Такое 1вылолнение устройства позволяет получить и -сохранить олтима-льные расходные характеристИКи системы при из,ме-нении окр жаю-щих условий ;в широком диапазоне.

Устройство содержит зеркало / астрономического iHicTpyMCHTa, ка-меру 2, датч11К 3 давлений -мс.мбранноа-о типа со сиец-грузи.ком 4, фо-тоэлбктрический регистратор 5, дифферонцирую-щ ю цель 6, электросхе-му 7, ycTpoiiCToo для регулировк переиа-да давлений )i3 баллона S, источни-ка 9 сжатого -воздуха, редукторов 10, конта1КтнОГО датчика 11 п исполнительного органа 12.

Патнетающая и стравливающая магистрали снабжены д-элолнительны-ми лневмоклапанами с ра-сходными хара-ктеристиками, отличающи,мися от характеристик основных лневмокла-панов, правляемыми от того же фотоэлектричеоко.го регистратора через д рениирующую- цепочку 6.

Сигиал с фоторегистратора 5 подается в зависимости от изменения окружающих условий на реле11-ные усилители дифференцирующей ценоч-ки 6 иервого канала и через дополнительмо.е сопротивление второго канала - на электросхемы 7. Релейные усилители в обоих -канала-х выполнены на лоляризованных реле РП и РП.2, в качестве кото-рых могут

быть использованы реле типа РПС-5, РС-4522-302. и промежуточных реле PCi и РСо (типа РС-9). Исполнительные органы -в нагнетающей и стравливающей магистралях представляют собо.й электрические пневмо-клапаны