СИСТЕМА ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ РАЗГРУЗКИ ЗЕРКАЛ ь iS;U АСТРОНОМИЧЕСКИХ ИНСТРУМЕНТОВV4 :?-Л-.4.- : ^.->& *-»^ Советский патент 1971 года по МПК G02B23/00 

Система пневматической разгрузки зеркал астрономических инструментов но авт. св. № 271057 с исполнительным механизмом в виде системы пиевмоклапаиов в нагнетающей и стравливающей магистралях, приводимых в действие сильфоном прямого действия с серво,нриводо,м, управляемым датчиком давления, И датчиком положения, выполняющим совместно с системой пневмоклапанов функции системы осреднения положения сильфона, обеснечивает плавность разгрузки зеркала от действия осевых сил только в ограниченном диапазоне скоростей изменения давления окружающей среды и действия нерегрузок.

С целью обеспечения высокой точности и плавности разгрузки зеркал в широком диапазоне скорости изменения давления омружающей среды и действия, перегрузок в предлагаемом устройстве исполйительиые механизмы в виде системы пневмоклананов в нагнетающей и стравливающей магистралях, связывающих разгрузочную камеру с резервуаром реагента и пространством, и сильфона, взаимодействущего через трубопровод с разгрузочной камерой зеркала и снабженного сервоприводом и датчиком положения, выполняющего совместно с системой пневмоклананое функции системы осреднения положения сильфона, подключены к разгрузочной

камере параллельно и электрически связаны через фотоустройство съема сигнала и усилитель с чувствительным элементом датчика давления, причем связь системы осреднения датчика положения сильфона с системой пневмоклапанов осуществлена через логическую ячейку.

Принципиальная схема описываемого устройства приведена на чертеже. Система /

пневморазгрузки имеет разгрузочную камеру 2, соединенную с чувст-вительным элементом 3 датчика давления, снабженного спецгрузом 4 и фотоустройством 5 съема сигналов с дифференцирующей ячейкой 6. Чувствительный элемент 3 датчика давления через фотоустройство 5 электрически связан с релейным исполнительным механизмом, представляющим грубый релейный канал регулирования, и с сильфонным иснолнительным

механизмом, представляющим точный канал регулирования. Грубый канал состоит из поляризованного реле 7, реле новторителей S, стравливающего и нагнетающего пневмоклапапов 9 и источника сжатого реагента Ю.

Точный канал состоит из усилителя 11, электропривода 12 и сжимаемого или растягиваемого им через в,инт-гайку силъфона 13, Сильфолный исполнительный механизм имеет систему осреднения с логической ячейкой, положения сильфона и контактаук) группу 15 крайнего положения сильфона, замыкающие цепи соответствующих электромагнитных реле 16 и 17, конта;кты которых образуют логическую ячейку 18, электрически связанную с пневмоклапанами: 9. Релейный исполнительный механизм при необходимости может быть отключен включателем /Сь Система осреднения имеет выключатель К.2 нажимного деЙ1СТВия для приведения сильфона, к среднему положению из любого про,межуточного. Запуск системы заключается в установке расчетного плеча /i, положения спецгруза 4, чувствительного элемента 3, включения включателя К.1 и нажатия выключателя /(2. Расчетное значение переп ада давления устанавливается сначала через грубый канал (релейиый исполнительный, механизм:) с одновременным процессом осреднения сильфона, а после отпускания выключателя Kz - через точный канал (сильфонный исполнительный механизм), который работает в зоне нечувствительности грубого канала. При больших скоростя1Х изменения давления окружающей, среды чувствительный элемент 3 через фотоустройсгг-вО 5 включает релейный и сил,ьфонный исполнительные механизмы изменения, давления в разгрузочной камере. При уменьщении скорости изменения давления окружающей среды до нуля нрекраща-ет работу имеющий определенную зону нечувствительности релейный исполнительный механизм, а сильфонный исполнительный механизм обеспечивает плавное и точное установление необходимого давления в разгрузочной камере. Если в процессе работы сильфон выберет полностью свой ход, то через контактную групну 15 включается реле 17. При этом через логическую ячейку (через нормально - разомкнутые контакты одного и-з реле 16 и реле 17) включается соответствующий пневмоклапан 9, изменяется давление в разгрузочной, камере, и чувствительный элемент 3 через фотоустройство 5, усилитель 11 и электропривод 12 выводит сильфон в, среднее положение. При выходе сильфона в среднее положение контактная группа 14 среднего положения, сильфона обесточивает реле 16, которое через свои контакты в логической ячейке /8 отключает пневмоклапан 9. Устройство пневматической разгрузки зеркал может быть использовано в широких пределах скорости изменения давления окружающей среды, например, при больших скоростях вывода астростанции на определенную высоту в баллонной астрономии или на орбиту искусственного спутника с помощью ракет. Предмет изобретения Система пневматической разгрузки зеркал астрономических инструментов по авт. св. № 271057, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения высокой точности и плавности разгрузки в широком диапазоне скорости изменения давления окружающей среды и действия перегрузок, исполнительные механизмы в виде системы пневмоклапа,нов в нагнетающей и страв:ливаю|щей магистралях, связывающих разгрузочную камеру с резервуаром реагента и пространством, и сильфона, взаимодействущего через трубопровод с разгрузочной камерой зеркала и снабженного сервоприводом и датчиком ноложения, выполняющего совместно с системой пневмоклананов функции системы осреднения положения сильфона, подключены к разгрузочной камере параллельно и электрически св,язаны через фотоустрой1ство съема сигнала и усил-итель с чувствительным элементом датчика давления, причем связь системы осреднения датчика положения силъфона с системой пневмоклапанов осуществлена через логическую ячейку.