ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ УРОВНЕМЕР Советский патент 1969 года по МПК G01F23/16 

Известны пневматические уровиемеры расплавов, содержащие пьезометрический датчик, перемещаемый в соответствии с изменеиием уровня расплава при помощи следящей системы.

Предложеииый уровнемер отличается от известных тем, что в нем пьезометрический датчик выиолиен в виде эжектора с расщирительной камерой и иатрубками, нижний из которых помещен аксиально в сопло, подключенное к источнику сжатого воздуха и соединенное со вторым соплом. Последнее аксиально расположено в верхнем иатрубке, снабженном заслонкой, приводимой в движение следящей системой. Это иозволяет повысить надежность измерения уровня.

На чертеже схематически изображен аневматический уровнемер.

В измерительном канале / датчика уровнемера на выходе размещена расщирительная камера 2, заканчивающаяся выходом измерительного канала 3. Канал 3 соединяет полость расщирительной камеры 2 и измерительного канала 1 с окружающей средой. В выходном отверстии установлено трубчатое сопло 4, соединенное с питающей полостью 5 датчика. Во время истечения из сопла газа в измерительной полости за счет эжектирования происходит необходимое разрежение.

К расщирительной полости подсоединен чувствительный манометр 6 (например, мембранный) с контактами, подключенными к реверсивному электроприводу 7. Реверсивный

электропривод 7 управляет перекрытием заслонки 8, которая плавно изменяет сечение выходного отверстия измерительного канала 9, находящегося в центре кольцевого сопла 10. Устройство работает следующнм образом.

При подаче в питающую иолость 5 датчика газа и отсутствип или зиачптельном удалении контролируемой поверхности встречно наиравленные потоки кольцевого и трубчатого сопел создают в расщирительной полости некоторое

разрежение. Контактный манометр включает двигатель, и двигатель устанавливает заслонку 8 выходного отверстия измерительного канала в положение максимально закрытого отверстия. При этом преобладающим является

разрежение, образуемое кольцевым соплом. Соответственно стрелочный прибор, соединенный с валом двигателя, показывает предельно измеряемое удаление поверхиостп от датчика. В случае приближеиия поверхности к датчику эжектируемая струя кольцевого сопла компенсируется отраженным потоком газа от поверхности, и давление в измерительном канале уравнивается с давлением окружающей среды. Электроконтактный .манометр отключаВо время дальнейшего приближения поверхности к кольцевому соплу датчика в измерительном канале появляется избыточное давление. Электроконтактный манометр, включаясь, заставляет вращаться двигатель и соответственно приоткрывает заслонку на выходе измерительного канала, создавая эжектирование и приводя давление в измерительном канале к нулю. При этом указатель показывает соответствующее расстояние. Процесс повторяется до тех пор, пока измерительное устройство не займет противоположное крайнее положение. При удалении поверхности цикл проходит в обратном направлении.

Предмет изобретения

Пневматический уровнемер, содержащий пьезометрический датчик, манометр и следящую систему, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, в нем пьезометрический датчик выполнен в виде эжектора с расширительной камерой и патрубками, нижний из которых помещен аксиально в сопло, под.ключенное к источнику сжатого -воздуха и соединенное со вторым соплом, аксиально размещенным в верхнем патрубке, снабженном заслонкой, приводимой в движение следящей системой.

х: