ТУРБОХОЛОДИЛЬНИК Советский патент 1969 года по МПК F25B9/02 

Предлагаемый турбохолодильник предназначен для систем кондиционирования воздуха летательных аппаратов.

Известны турбохолодильники, в корпусе которых размещены сопловый аппарат и турбинное колесо.

Предложенная конструкция турбохолодильника позволяет очищать циркулирующий воздух от взвешенных частиц и влаги.

Это достигается тем, что к колесу подключен примыкающий к корпусу турбины лопастной центробежный влагоотделитель с кожухом, имеющим осевой патрубок и кольцевую камеру для сбора отсеиарированной влаги.

На чертеже изображен описываемый турбохолодильник в разрезе.

В корпусе 1 турбохолодильника размещены сопловый аппарат 2 и турбинное колесо 3, к которому через редуктор 4 подключен лопастцой центробежный влагоотделитель 5, примыкающий к корпусу турбины. Кожух 6 влагоотделителя имеет осевой патрубок 7 и кольцевую камеру 8 для сбора отсепарированной влаги.

Сжатый воздух поступает в сопловой аппарат турбины и колесо, приводя его во вращение, передаваемое при помощи редуктора влагоотделителю. В результате расщирения в

турбине температура воздуха понижается, и он направляется во влагоотделитель, где вследствие завихрения взвещенные частицы и капли влаги центробежной силой отбрасываются на периферию, откуда поступают в кольцевую камеру.

Предмет изобретения

Турбохолодильник, например, для систем кондиционирова.ния воздуха летательных аппаратов, содержащий корпус с размещенными в нем сопловым аппаратом и турбинным колесом, отличающийся тем, что, с целью очистки циркулирующего воздуха от взвещенных частиц и влаги, к колесу подключен примыкающий к корпусу турбины лопастной центробежный влагоотделитель с кожухом, имеющим осевой патрубок и кольцевую камеру для сбора отсепарированной влаги.