ТУРБОХОЛОДИЛЬНИК Советский патент 1972 года по МПК F25B11/00 F25B11/02 B64D13/08 

Предлагаемый турбохолодильник с радиальной центростремительной турбиной иредназначен, преимущественно для систем коидиционирования воздуха.

Известны турбохолодильники, содержаш,ис во входной улитке турбины сонловой аппарат и рабочее колесо для расширения воздуха, радиальный зазор между которыми соедине: с кольцевой камерой, расположенной между сонловым аппаратом и корпусом.

Целью изобретения являетсл новышеипе эксплуатационной надежности и срока службы турбохолодильииков при работе их на воздухе, содержащем свободную влагу на входе в турбину.

Это достигается тем, что в корпусе турбины выполнен канал, соединяющий кольцевую камеру между сонловым аппаратом п корпусом с дренажной полостью для вывода влаги, а на участке стенки входной улитки, расположенном напротив радиального зазора между сопловым аппаратом и рабочим колесом, выполнены отверстия, нанример щелевые, для сообщения его с предусмотрениым во входной улитке влагосборным отсеком, снабженным дренажным щтуцером.

аппарат 2 и рабочее колесо ,. Радиальпый зазор 4 между сопловым аппаратом 2 и рабочим колесом 3 соедииен с кольнепой каме1юй 5, расположенной между сопловым аппаратом 2 п корпусом 6. В корпусе 6 выполнен канал 7, соединяющий трубкой 8 кольцевую камеру 5 с дренажной полостью. На участке стенки 9 входной улнтки /, напротнв раднального зазора 4. выполнены щелевые отвсрстня 10. соединяющне пространство между сопловым аппаpaTON 2 и рабочим колесом 3 с влагосборным отсеком //, снабженным дренажным щтуцером 12. При подаче п т рбину воздуха влага из радиального зазора / между сопловым аппаратом 2 и рабочим колесом 3 отсасывается г. осевo направленни в обе стороны и поступает в кольцевую камеру 5 и через отверстия 10 во влагосборный отсек //. Пз кольцевой 5 влага выводится в дренажную полость через канал 7 в корпусе 6 н трубку 8, а из влагосборного отсека // - через дренажный щтуцер 12.

щий во входной улитке турбины сопловой анпарат и рабочее колесо для расширения воздуха, радиальный зазор между которыми соединен с кольцевой камерой, расположенной между сопловым аппаратом и корпусом, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационной наделаюсти, в корпусе выполнен канал, соединяюш,ий кольцевую камеру с

дренажной полостью для вывода влаги, а на участке стенки входной улитки, расположенном напротив радиального зазора между сопловым аппаратом и рабочим колесом, выполнены отверстия, например ш;елевые, для сообщения его с предусмотренным во входной улитке влагосборным отсеком, снабженным дренажным штуцером.