МНОГОСЛОЙНАЯ ПЕЧАТНАЯ ОБМОТКА Советский патент 1969 года по МПК H02K3/26 

;1 ,

Известнымяотослойные печатные обмотки для вращающиеся якорей электрических машин, каждый слой которых содержит проводпл.кп, 0|бразующие полувитки одного .направления, реверсируемого от слоя к слою. Электрическая схема о бмотки осуществляется соединением соответствующих коицов шроводНИКОВ, находящихся в разных слоях. Проводники уложены на сторонах диэлектричеокой основы, -которая препятствует охлаждению

0|бМ;ОТКИ.

.Предлагаемая о-бмотка отличается от известных тем, что проводники соседних сло.ев изолированы один от другого в точках их перекрещивания. Зазоры, отделяющие эти слои, не содержат никакого диэлектрика и являются вентиляционны ми каналами. Проводники соседних слоев обмотки могут быть механически соединены между собой в местах перекрещивания клеящим веществом, содержащим твердые частицы.

На фиг. 1 схематически изображены два проводящих листа, являющихся двумя слоями 0|бмотки,; на фиг. 2 - часть обмотки после соединения слоев; на фиг. 3-о бмотка :в разрезе.

Обмотка состоит из двух слоев / и 2, выполненных из яро-водящего листового материала в виде полувитков обмотки лю|бы М известным способом, например разовой штамповкой, последовательным вырезанием. Каждый полувиток обмотки включает внутренний зажим 3, прямолинейную часть 4, изогнутую часть 5 и внешний зажим 6. Угловое расстояние внутренним и внешним зажимами одного полувитка обмотки примерно равно расстоянию между смежными радиальными осями 1ПОЛЮСОВ индуктора. Полувитки в обоих слоях наклонены в противоположных напраолени.ях. Обмотка изолируется путем покрытия внутренней поверХ|Ности одного из листов диэлектрической пленкой, например изоли1рующим жаропрочным лаком. В процессе производства каждый из слоев можно окунуть в

изолядионную ванну, а затем снять часть изоляции с одной из сторон элемента обмотки, чтобы установить трассу для коммутационных щеток. Проводники обоих слоев (в тех местах, где они уложены один над другим) мотут быть жестко соединены посредством клеящего вещества, которое в некоторых случаях может содержать твердые частицы для обеспечения жесткости соединения. Оба слоя с проводниками в виде полувитков

прикладываются один к другому,- образуя прослойку, включающую слой 1, изолирующее покрытие 7, клеящее вещество 8, изолирующее покрытие 9 и слой 2. После удаления лишнего металла в центральной части листов

внешние и внутренние мжимы 3, которые спаиваются от слоя к слою, образуя электрическую схему обмотки. Зазоры 10 используются в качестве щентиляциояяык каналов.

Предмет изобретения

1. Мйогослойная лечатная обмотка для вращаю1щихся. якорей электрических машин, в которой каждый слой соде,ржит проводники, образующие полувитки одного направления, причем это напр.авление реверсируется от слоя к слою, отличающаяся тем, что, с целью

улучшения условий охлаждения, проводники соседних слоев изолированы друг от друга только в точках их лерекрещивания, а. зазоры, отделяющи е эти слои, являются вентиляционными каналами.

2.Обмотка л о н. 1, отличающаяся тем, что проводники соседних слоев обмотки механически соединены между собой в местах их перекрещивания.

3.Обмотка по пн. 1 и 2, отличающаяся тем, что проводники соседних слоев соединены посредством клеящего вещества, содержащего твердые частицы.

-3

риг. 2

Фиг.з