ЖЕЛОБЧАТАЯ ОПОРА ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕРА Советский патент 1969 года по МПК B65G15/60 

Известны желобчатые опоры ленточных конвейеров, которые выполнены в виде поддерживающего элемента с системой независимых солл, соединенных между собой воздуховодом. Последний служит для подачи воздуха, образующего под лентой воздушную прослойку для .поддержания конвейерной ленты.

При транспортировании насыпных грузов, особенно несортиро1ванных, а также тяжелых штучных грузов лента нагружается неравномерно по ширине. Поэтому для достижения вертикальной устойчивости ленты каждое сол ло должно работать независимо от соседних.

Особенность предлагаемого устройства заключается в том, что поддерживающий элемент выполнен в виде отдельных диско-в, шарнирно смонтированных на еоздуховоде посредством втулок, размещенных в крышках воздуховода.

Такое выполнение опоры обеспечивает полную независимость работы сопл, создает наилучшие для сохранения вертикальной устойчивости ленты и плавного ее прогиба.

Па чертеже изображена описываемая опора.

Поддерживающий элемент выполнен в виде дисков / с углублениями 2. Каждый диск установлен на бронзовой шарнирной втулке 3, внутри которой размещено раздаточное сопло 4, а снаружи - верхняя крышка 5,.

которая жестко закреплена на воздуховоде 7. Один конец воздуховода заглушен, а другой переходит в штуцер для присоединения к нему шланга от магистрали сжатого воздуха. Пижние кры1шки закреплены на воздуховоде лод углом одна к другой и соединены с крышками 5 болтами 8 и гайками 9. Раздаточные сопла выполнены с разными диаметрами, уменьшающимися от середины к краю олоры.

Воздуховод размещен на опорной раме 10. Опора может быть выполнена однорядной, когда диски смонтированы на одной геометрической оси, и многорядной, например лри установке опоры в месте загрузки материала;

в этом случае ряды дисков смонтированы со смещением один относительно другого.

Сжатый воздух из воздуховода 7 через раздаточное сопло 4 поступает в углубление 2 на дисках /. Углубление на диске значительно

облегчает процесс отжатия ленты от опорной поверхности диска в первоначальный период. Углубление 2 увеличивает высоту воздушной подушки, сохраняя на периферии небольшую щель для перетекания воздуха.

Поскольку сопла размещены в отдельных дисках, работа каждого из них не зависит от другого. Около сопла в углублении диска образуется поддерживающее поле давления. Благодаря тому, что поддерживающая сила