АГРЕГАТ ДЛЯ УЛАВЛИВАНИЯ ПБ1ЛИ Советский патент 1969 года по МПК B01D47/02 

Изобретение относится к агрегатам для улавливания ныли, используемым, например, при ремонте подвижного состава.

Известные агрегаты такого назначения включают корпус, нижняя часть которого является поддоном для жидкости, а в верхней размешен вентилятор и зигзагообразные направляющие.

Цель изобретения-повышенне степени очистки воздуха.

Это достигается тем, что верхняя направляющая имеет отверстия в стенах, а нижняя выполнена в виде поплавка.

На чертеже изображен предлагаемый агрегат.

Агрегат состоит из корпуса / с всасывающим раструбом 2, вмонтированным в нижнюю часть корпуса и выполненным в виде отвода, в горизонтальной части которого укреплен отделитель 3 крупных фракций, и смесителя 4. Смеситель исключает необходимость выверки агрегата относительно горизонтальной плоскости и обеспечивает работу агрегата независимо от уровня жидкости в нелг.

женные в нижней части направляющих 6 смесителя.

Корпус / через мя-гкую вставку 9 связан с воздуходувной мащиной W, на выхлопе кото5 рой зстановлеиа подвижная жалюзпйная решетка 11.

Пневматическое уплотнение J2, выполненное в виде подвижной рамы, обеспечивает плотное прилегание к проему.

0 Агрегат установлен на поворотном круге 13 передвижной телел ки 14. Работает агрегат следующим образом. После установки его около одного из нроемов, например, вагона, тепловоза, автобуса,

5 нодлежащих очистке, сжатый воздух из магистрали подается при помощи щлангов в пневматическое уплотнение 12, обеспечивая полный и равномерный прижим по всему периметру проема. Затем производится пуск воздухо0 дувной мащины 10.

За счет создаваемого вакуума пылевой или газовый поток поступает через проем во всасывающий раструб 2, где вследствие резкого падения скорости крупные фракции отделяются и оседают в отделитель 3, а тонкодисперсная пыль или газы, проходя через смеситель 4, увлекают за собой индуктивно, образуя постоянный поток, слои жидкости определенной толщины. Скорость струй такова, что слой

вдоль их выгиба, в верхней части падает в виде жихткостной завесы в корпус агрегата.

Жидкостный поток попадает на верхние направляющие, частично поступает через отверстия 7 в лабиринты верхних направляющих, откуда через отверстия 8 жидкость истекает в виде тонкой пленки, создавая дополнительную завесу в местах отжима жидкостного потока за счет разрежения и центробежных сил. Это способствует интенсификации пылегазоочистки. Далее очищенный воздушный поток, проходя через машину 10, попадает на решетку . //, регулирующую аэродинамическую характеристику агрегата.

Наличие поворотного круга.обусловливает возможность работы агрегата под любым углом по отношению к горизонтальной илоскости тележки.

т-г

П.р е д м е т и з о о р е т е н и я

Агрегат для улавливания пыли, используемый, например, нри ремонте подвижного состава, включающий корпус, нижняя часть которого является поддоном для жидкости, а в верхней размещен вентилятор и зигзагообразные направляющие, отличающийся тем, что, с целью повышения степени очистки, верхняя направляющая имеет отверстия в стенах, а

нижияя выполнена в виде поплавка.

fO

/t