УПОРНЫЙ РОЛИКОПОДШИПНИК с КОНИЧЕСКИМИРОЛИКАМИ Советский патент 1969 года по МПК F16C19/32 F16C33/58 

Изобретение относится к области подшипйикостроения, а именно к упорным подшипникам качения с коническими роликами, применяемых в нажимных устройствах прокатных станов. При изготовлении упорных подшипников с коническими роликами необходимо обеспечить надежную, равномерно распределенную взаимосвязь наружных торцов роликов с упорными устройствами, воспринимаюш,ими радиальные усилия, возникаюш,ие иод действием осевой нагрузки на подшипник.

Известны конструкции упорных роликовых подшипников с безбортовыми кольцамп, открытыми дорожкамИ качения и коническим п роликами, на цапфах которых у большого диаметра закреплены внутренние кольца радиально-упорных шарикоиодшииников, а наружные кольца иомеш,ены в гнездах сепаратора, снабженного отверстиями для цаиф роликов, расположенных у их меньшего диаметра. Радиальные составляюн;ие силы от нагрузки на подшипник воспринимаются радиально-упорными шарикоподшипниками.

Известная конструкция упорного роликоподшипника не обеспечивает надежной работы при новышенных осевых нагрузках ввиду низкой грузоподъемности шарикоподшипников, установленных на цапфах конических роликов, а также ввиду наличия сепаратора, который ограничивает размеры и количество

конических роликов, определяюш,их грузоподъемность подшипника.

Цель данного изобретения - создание более надежной и компактной конструкции упорного роликоподшипника с коническими роликами и безбортовыми кольцами с открытыми дорожками качения, обеспечиваюшего более равномерное распределение нагрузки между роликами, уменьшение трения и проскальзывания благодаря улучшению условий контакта и унрош,ению технологии изготовления опорных колец.

Эта цель достигается выполнением подшипника беосепараторным и применением уиорного кольца, обхватываюш,его торцы конических роликов у их большого диаметра. Упорное кольцо выполнено подвижиым отнсительно оиорных колец и под нагрузкой центрируется торцовыми поверхностями конических роликов.

Иа фиг. 1 изображен предложенный подшипник, в котором ось роликов расположена горизонтально п упорное кольцо опирается на одно из опорных колец; на фиг. 2 - тот же подшипник, в котором ось роликов выполнена наклонной п упорное кольцо опирается на торцы роликов.

Конические ролики / помещены между

ми упираются в упорное кольцо 4. Канавка 5 в упорном кольце предназначена для введения роликов при сборке.

С приложением осевой нагрузки А под действием усилий PI-Я„ конические ролики / прил1имаются торцовыми поверхностями к внутренней поверхности упорного кольца 4 и центрируют его. При смещении осевой нагрузки А относительно оси подшипника, т. е. при возникновении неравномерности в раснределении нагрузки между роликами /, упорное кольцо 4 под действием разницы в величине радиальных усилий fi-Р„ перемещается относительно опорных колец 2 и 5 в сторону наиболее нагруженного ролика и выравнивает эти усилия.

Во время работы подшипника упорное кольцо 4 приводится во вращение под действием сил трения с торцовыми поверхностями роликов, при этом ось вращения ролика 1 проходит через центр зоны контакта ролика с упорным кольцом 4.

Предмет изобретения

Упорный роликоподшипник с коническими роликами, безбортовыми кольцами и открытыми дорожками качения, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы, грузоподъемности и износоустойчивости, он

снабжен вращающимся упорным кольцом, обхватывающим снаружи торцы роликов.

(Риг 1