СИГНАЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДЫХАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ Советский патент 1969 года по МПК A62B7/00 A62B9/02 

Изобретение относится к области техники безопасности, а именно к защите органов дыхания человека, и касается сигнальных устройств для дыхательных аппаратов, оповещающих о том, что давление в баллонах со сжатым газом достигло определенной величины.

Известные сигнальные устройства, содержащие корпус, пружину, звукоподающее приспособление и клапан, характеризуются больщим расходом газа, который потребляется звукоподающим приспособлением после подачи звукового сигнала. Это приводит к снижению срока защитного действия дыхательного аппарата.

Предлагаемое сигнальное устройство отличается от известных тем, что его клапан выполнен в виде поршня и оснащен двумя соплами и двумя седлами, вмонтированными в корпус и в ввинченную в него поворотную втулку.

На чертеже изображено предлагаемое сигнальное устройство в разрезе.

Сигнальное устройство для -дыхательных аппаратов содержит корпус 1 и клапан, вылолненный в виде порщня 2 и оснащенный соплами 3, 4 -я седлами 5, 6. Седло 5 вмонтировано в корпус 1, а седло 6 - в поворотную

втулку 7. Усилие регулировочной пружины 8 через толкатели 5 передается на поршень 2.

Давление сжатого газа Р, действуя на поршень, передвигает его вниз до тех пор, пока сопло 4 не перекроется седлом 6. Если усилие сжатия пружины 8, отрегулированное гайкой 10, больше усилия, развиваемого сжатым газом, то поршень 2 отойдет от этого седла и газ через сопло 3 поступит на звукоподающее приспособление //.

По мере падения давления в баллоне из-за его потребления поршень 2 передвигается дальше вверх до тех пор, пока сопло 3 не перекроется седлом 5, вследствие чего расход

газа на звукоподающее приспособление прекращается.

Предмет изобретения

Сигнальное устройство для дыхательных аппаратов, содержащее корпус, пружину, звукоподающее приспособление и клапан, отличающееся тем, что, с целью прекращения расхода газа на потребление звукоподающего приспособления после подачи звукового сигнала, его клапан выполнен в виде поршня и оснащен двумя соплами и двумя седлами, вмонтированными в корпус и в ввинченную в него поворотную втулку.