Б. Г. Карташев и Е. И. ЩсгольковОсобое конструкторское бюро по бесштанговым насосам Советский патент 1969 года по МПК H02K5/12 

Изобретение относится К области электромашииостроеиия и может быть применено, например, в ногружных электронасосах для подъема жидкости из глубоко залегающи.х пластов.

Известен погружной электронасос, состоящий из насоса и электродвигателя, спускаемых в скважииу малого диаметра. Вследствие малого диаметра электродвигатель получается вытянутым в длину, а ротор приходится выполнять многоопорным с расположением опор непосредственно в расточке статора.

Однако при сборке такого электродвигателя наружные обоймы или корпуса промежуточных подшипников не могут быть жестко закреплены в расточке. Это приводит к тому, что обоймы подшниииков начинают проворачиваться в расточке статора, причем изнашиваются поверхности как опориых пакетов статора, так и подшипников, результатом чего является задевание ротора за статор и выход электродвигателя из строя. Ремонт такого двигателя очень трудоемок, а его стоимость нередко превышает стоимость нового электродвигателя.

С иелью повышения надежности работы электродвигателя предлагается в иогружном электродвигателе, содержанием статор с пазами, имеющими прорезь, и ротор, ио крайней мере с одиим иромежуточным нодшинником,

размещенным непосредственно в расточке статора, выполнить в иаружных обоймах нодшипников продольные пазы; в назы установить подиружинеииые пластинчатые защелки,

входящие в указанные прорези.

Для ограничения осевого и радиального перемещения у1 азанных защелок наружные обоймы подшнипиков могут иметь с двух сторон ограничительные прул-синные разрезные

кольиа, утонлепные в .кольцевые канавки обоймы, а пластинчатые защелки - расположенные с двух сторон продольные и .поперечиые упоры, а скосы. На фнг. 1 изображена нромежуточная онора ротора в разрезе; на фнг. 2 - сечение но А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - обойма подшипника в изометрической проекции.

В корпусе / статора электродвигателя заНрессоваи сердечник 2 статора, ишхтованный

из тонких штал поваииых листов. Ротор вмеет вал 3, на котором собраны сердечники 4 ротора, чередующиеся с опорными промежуточными подшипниками, состоящими из втул-ки 5, жесгко закреиленной на валу, и обоймы 6,

опирающейся на расточку статора.

В обойме нодшнпника (см. фнг. 3) имеется иластинчатая защелка 7, отжимаемая в радиальном направлении пружиной 8, и два разрезных пружнниых стопорных кольца 9

в обойме подшипника выполнены продольный узкий паз, глухое цилиндрическое сверление и две кольцевых канавки у торцов.

Пластинчатая защелка для ограничения ее перемещения в радиальном направлении имеет плечики 10, а в осевом - торцы //, которыми она упирается в стопорпые кольца 5. , В собранном подшигшике защелка выступает иад обоймой -подшипника на величину, определяемую высотой прорези паза статора. Толщина защелки должна быть меньше ширины ирорези паза статора.

Для свободного осевого перемещения ротора в расточке статора при сборке и разборке двигателя на защелке 7 с двух сторон выполнены скосы 12.

При введении ротора в статор защелка подшипника может попасть как в ирорезь иаза статора, так и па зубец. В иоследнем случае защелка будет утоплена внутрь обоймы подшипника, ио при пуске электродвигателя и ироворачивании обоймы она под давлением пружины зайдет в ближайшую прорезь паза статора и, опираясь боковой поверхностью на боковую по,верхность шрорези паза статора, исключит возможность дальнейшего вращения обоймы подшипника iBHyTpn расточки статора.

При расположении на одном подшипнике нескольких стоиорннзьч устройств их размещение должно быть согласовано с расположением иазов статора.

Предмет изобретения

1.Погружной электродвигатель, например, для цривода погружных насосов, содержащий статор с пазами, имеющими прорезь, и ротор, ио крайней мере с одним промежуточным

цодшипником, размещенным неиосредственно в расточке статора, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы электродвигателя, наружные обоймы -иодщииников снабжены продольными пазами, в которых установлены подпружиненные пластинчатые защелки, входящие в указанные прорези.

2.Погружной электродвигатель .по п. 1, отличающийся тем, что, с целью ограничения осевого и радиального иеремещения пластинчатых защелок, наружные обоймы подшипников имеют с двух сторон органичительные пружинные разрезные кольца, утопленные в кольцевые канавки обоймы, а пластинчатые заделки имеют с двух сторОН продольные и

поперечные упоры.

3.Погрул ной электродвигатель по пи. 1 и 2, отличающийся тем, что, с целью Обеспечения свободного иродольного Перемещения ротора внутри статора, -пластинчатые защелки

имеют с двух сторон скосы.

ШЕг:ет /X-u у у w-i ., лау

.(// //Х////.

.LTV

А -А

3