ПРОФИЛИРОВЩИК ОСНОВАНИЯ под ДОРОЖНОЕ ПОКРЫТИЕ Советский патент 1969 года по МПК E01C19/42 

1

Изобретение относится к профилировщикам основания лод дорожное покрытие, предназначенным для распределения, выравнивания и уплотнения основания из песка или нескоцемента и для чистовой планировки стабилизированных оснований при строительстве односкатных и двускатных бетонных покрытий дорог и аэродромов.

Известные профилировщики основания, включающие раму с отвалом, укрепленным на ней с помощью рычагов, и вибробрусом, не могут срезать излищки грунта основания и выдавать их на сторону.

Цель изобретения - повысить качество планировки. Достигается это тем, что впереди отвала смонтирована составная шнек-фреза, каждая из частей которой имеет независимый привод с реверсом. К верхней и средней части отвала прикреплены соответственно транспортер и лоток для обеспечения захвата излищков грунта основания.

Образование поперечного профиля основания достигается выполнением щнек-фрезы с шарнирными .опорами на концевых участках и с подвижной опорой в средней части.

На чертеже представлен профилировщик основания в трех проекциях.

ходовой части 6. Виереди отвала 3 смонтирована щнек-фреза 7, с резцами 5, состоящая из двух частей, каждая из которых имеет независимый привод 9 с реверсом.

На концевых участках щнек-фреза имеет шарнирные опоры 10, а на середине - подвижную онору //.

К средней части отвала 3 прикреплен приемный лоток 12, а в верхней его части имеется ленточный транспортер /5 с приводом 14. Транспортер 13 снабжен желобом 15, для сбрасывания излишка грунта на обочину.

Работает профилировщик следующим образом.

Нрофилировщик своим ходом передвигается по улол-;енным вдоль боковых сторон дорожного покрытия рельеформам впереди бетоноукладчика.

В процессе рабочего хода щнек-фреза при помощп мехап {зма подъема и опускания заглубляется в поверхностный слой основания на необходимую вел1ичину.

При планировке песчаного основания в зависимости от величины припуска щнек-фрезе сообщается вращение в ту или иную сторону для перераспределения срезанной отвало.м части основания. Нзлищюи грунта подаются , щнек-фрезой к приемному лотку затем на транспортер и выносятся на обочину. Оконча тельное уплотнение свежеуложенного оснований из песка или пескоцемента осуществляется вибробрусом.

Планирование высокопрочного (стабилизированного) основания происходит при помощи резцов 8, которыми оснащена щнек-фреза. Составные части шнек-фрезы вращаются в противоположные стороны, срезанный грунт направляется к приемному лотку для подачи его на транспортер. Так как уплотнение основания из стабилизированных грунтов не требуется, вибробрус находится в поднятом положении.

Настройка профилировщика на планирование под односкатное или двускатное дорожное покрытие осуществляется регулировкой средней подвижной опоры 11 шнек-фрезы и заменой уплотняющего вибробруса на вибробрус соответствующего профиля.

Предмет изобретения

1. Профилировщик основания под дорожное покрытие, включающее .раму с отвалом, укрепленным на ней с помощью рычагов, и вибробрусом, отличающийся тем, что, с целью повышения качества планировки, впереди отвала смонтирована составная шнек-фреза, каждня из частей которой имеет независимый привод с реверсом.

2.Профилировщик по п. 1, отличающийся тем, что, с целью захвата излишков грунта основания, к средней части отвала прикреплен

лоток, а в верхней части отвала монтирован транспортер.

3.Профилировщик по п. 1, отличающийся тем, что, с целью подготовки основания из стабилизированного грунта, шнек-фреза выполнена с резцами.

4.Профилировщик по п. 1, отличающийся тем, что, с целью образования поперечного профиля, основания, шнек-фреза выполнена с

шарнирными опорами на концевых участках и с подвижной опорой в средней части.