Дорожно-аэродромная машина Советский патент 1960 года по МПК E01C19/48 E01C3/04 E01C7/36 E01C19/47 E01C21/00 

Известные дорожио-аэродромные машины с измельчающими фрезами и смесителями не обеспечивают ком нлексной механизации всех работ но устройству покрытий из грунтов обработанных вяжущими. Планировка основания и уплотнение грунтомассы производятся различными механизмами, что связано с разрывами по времени их вынолнения, отрицательно влияющими на физико-механические качества покрытия. Применяемые фрезы с пружинными лопатками требуют частого ремонта и не обеспечивают надлежащей интенсивности рыхления и перемешивания грунта.

В описываемой мащине эти недостатки устранены тем, что позади измельчающего устройства установлен дополнительный смеситель, выполненный в виде плоского мундштука с помещенными внутри него конусными щнеками, перемещивающими и выдавливающими уплотненную смесь на подготовленное фрезами основание- С целью исключения быстроизнащивающихся пружинных лопаток применяют снабженные фасонными дисками л есткие фрезы, посаженные на крестовину, вращающуюся вокруг вертикальной оси. Для интенсификации нроцесса перемешивания грунта с вяжущим применяют вертикальные щнеки, посаженные на одной крестовине с фрезами.

На фиг. 1 и 2 изображена дорожно-аэродромная мап1ина в двух проекциях; на фиг. 3-разрез по А-А на фиг. 1.

Рабочие органы машины смонтированы на раме четырехколеспой прицепной к трактору тележки. Несущая дисковые фрезы / и вертикальные щнеки-неремешиватели 2, вращающаяся крестовина 3 подвешена на валу 4. Вал 4, жестко закрепленный в радиально-пятовом подшипнике соединен трансмиссией с валом 5 отбора мощности трактора. Фрезы / и щнеки-перемешиватели 2 получают вращение от вала 4 через систему передач.

Ль 130914- 2 Дополнительный смеситель нредставляет собой плоский сужающи/ ся на конце мундштук 6, в j OTopoM помещены конусные шнеки 7, вращаемые через систему передач от вала 5 отбора мотцности трактора- Системы передач и трансмиссии на чертеже не показаны. Над крестовиной 3 установлен бак 8 для жидкого вяжущего, а впереди него - емкость Р для сыпучих вяжущих. Под емкостью 9 помещен дозатор 10 для сыпучих вяжущих, а распределитель И жидких вяжущих установлен в нолосги мундштука 6. Измельчаемый фрезами / и перемешиваемый шнеками 2 грунт отбрасывается при вращении крестовины 3 в мундщтук 6, подхватывается конусными шнеками 7, уплотняется ими н выдавливается па основание в виде непрерывной ленты 12.

Добавки вяжущего в грунт осуществляются: сыпучих - через дозатор УО, а жидких - через распределитель У/.

Предмет и з о б р е т е н и я

1.Дорожно-аэродромиая машина с измельчающими фрезами н смесителями, отличающаяся тем, что, с целью комплексной механизации работ по устройству покрытий из обработанных вяжущими грунтов, позади измельчающего устройства установлен дополнительный смеситель, выполненный в виде плоского мундщтука с помещенными внутр.ч него конусными шнеками, перемешивающи.ми и выдавливающими уплотненную грунтомассу на нодготовлеиное фрезами основание.

2.Дорожно-аэродромная машина по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью исключения быстроизнашивающихся нружинных лопаток, снабженные фасонными дисками фрезы посажены на крестовину, вращающуюся вокруг вертикальной оси3.Дорожно-аэродромная машина по пп. 1 и 2, отличающаяся тем, что, с целью интенсификации процесса неремешивания грунта с йяжущим, вертикальные шнеки посажены на одной с фрезами крестовине, вращающейся вертикальной оси.