МАШИНА ДЛЯ БЕТОНИРОВАНИЯ ПОКРЫТИЙ ОТКОСОВ ДАМБИ КАНАЛОВ Советский патент 1972 года по МПК E01C19/48 E02F3/627 

Швестная машина для бетонироваиия покрытий откосов дамб и каналов гидротехничеоких сооружений и других промьишлеиных объектов, включающая пространственную ферму, олертую «а тележки, раслределитель«ый бункер и скиповый иодъемиик, не обеспечивает 1ПОЛ1НОЙ мехаиизаДИи работ.

Цель изобретения - механизация транспортироваиия, у1клад1ки и отделки, лреимущеcTiBewHo, бетонной смеси любой консистенЦИИ.

Это достигается тем, что ;на 1смо.итир01ва1нноМ на лространствеиной ферме |раапределитель1НС11М бункере три лолшщи ла.раллелограм.миой подвески закреплен от1вал-лрО|филировщик, который соединен с ,мехамиз,мо,м для изменения его лол ожения и ;ВИ1броллитой, подвашаеной к отвалу-профилир01вщику при помощи |ГибКих тяг и амортизаторов. Пространственная фе|рма .однвм концом шарнирно 0|Перта на рельсовую тележку, а другим - на иневмоколесную. Рельсовая тележка - состаВНая, с ведущей и ведомой секциями, соединенными одна с другой ПОСред1СТ1ВО|М траверсы, которая может л сворачиваться относительно тележки вокруг вертикальной о|си. Пневмоколеоная тележка - двухосная, лрИчемодна из осей жестко соединена с центральной балкой, а другая - лосреиством винтового механизма и 1шк вор1ня. Отвад-лрофилировщик вылолнен с гнездами для крепления |смвнного рабочего оборудоваиия.

На 1ФИГ. 1 изображена лредлагаемая машина для бетонирования локрытий откосов дамб и каналов, общий вид; «а фиг. 2 - рельсовая тележка, общий вид; на фиг. 3 - инав школесная тележка, общий вид; на фиг. 4- ipacлределительный бункер, общий вид.

Мащина включает лространственную ферму 1, распределительный бункер 2 и скиповый лодъемник 3.

На распределительном бункере 2 при помощи параллелограммной подвески 4 закрепляют отвал-профилировщик 5, соединенный с

механизмам 6 для И31менения его положения и виброплитой 7. Виброллиту подвешивают к отвалу-профилировщику 5 при ломощи гибких тяг 8 и амортизаторов 9. Пространственная ферма 1 одним концом

щарнирно олерта на рельсовую тележасу 10, а другим - на лневмоколеоную 11. Рельсовая тележка 10 - составная, с ведущей 12 и ведомой 13 секциями, соединенными одна с другой посре|дст1вом траверсы 14, и-меющей

возможность ловорота относительно тележки вокруг вертикальной оси. Пневмо-колос.иая тележка // - двухосная. Одна из ее осей жестко соединена с центральной балкой 15, а другая, ось 16, - при ломолц винтового меОпвал-профилировщик 5 .выполнен с гнездами для. иреголения смежного рабочего 0:борудоваиия.

Маши.на .работает следующим oi6разом.

Бетониую массу из «узова автосамосвала разгружают IB «оиш юкидозого 1ПО.дъем.НИ1ка 3 и далее - в раюпределителиный бункер 2, для чего раСПределительный бункер -2 при П01М.ОЩИ 1канат Н|0-блоч1Ной системы 19 1ПОД|Во.дят под загрузочный лоток 20.

Загруженный распределительный бункер 2 перемещают в сторону шневмоколесной тележки 11, затем откры вают затвор 21 pacinpeделительнош бункера 2. Ширина открытия затвора 27 зависит от толщины слоя укладываемого бетона.

Распределительный бункер 2 перемещают параллелыно бетонируемой товерхности, иа 1неиз,менной высоте от нее, с необходимой .ско-. .ростью в сторону рельсовой тележки 10, раскладывая бето.нную .массу ровным слоем.

Отвал-прО филировщЕк 5 выравнивает поверхность 1бетона, а виброплита 7 упло.т.няет массу .и окоБчательно заглаживаег п.оверхность. Уложив полосу бетона в,доль простран1СТ1ве1ННо.й //шириной до 2 ж и необходимой длины, машину перемещают н.а новую позицию, т. е. на расстояние щирииы укладываемых полос, и начинают укладку следующей полосы.

Предмет изобретения

1. Машила для бет.онир01Вания покрытий откосов .дамб и ка.налов, вкл ючающая пространственную .ферму, опертую на тележки, распределительный бункер и .окиповый подъемник, отличающаяся тем, что, с целью механизации транспортиравания, укладки и отделки, преимущественно, бетонной смеси любой консистенции, на смонтир.ованном на пространственной ферме ра1опр;еделитель.ном бункере при помощи параллелограммнойподвески закр.еплен отвал-профилиро1вщик, соединенный с .механизмом для -изменения его положения и виброплитой, подвощенной к отвалу-профилировщику при П01мощи .гибких тяг ,и амортизатор01В.

2. Мащина .по п. 1, отличающаяся тем, что простраественная фер.ма ощним к.онцО(М шарнирно оперта на рельсовую тележ1ку, а другим - на пнввмоколесную.

3.Машина по п. 2, отличающаяся тем, чтО рельсовая тележка выполнена составной с

ве|Дущей и 1ведо:мой секция.ми, соеди1Н.вн.ными одна с другой посредством траверсы, .имеющей возможность поворота отнюсителыно тележки вокруг вертикальной оси.

4.Машина по п. 2, отличающаяся тем, что шневмоколесная тележка- вылолнена двухосной, причем .одна из осей жестко соединена ,с центральной .балкой, а другая .- п.осредст1Во.м

винтового механизма И 1шквор.ня.

.5. Машина по п. 1, отличающаяся тем, чта отвал-прО1филировщик выполнен ic г.незда.ми для «крапления сменного рабочего о.борудования.

щВД

f2

(Риг.г

г

V s