ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА Советский патент 1969 года по МПК H02K9/16 

Известны электрические машины переменного тока с явновыраженными полюсами, меладу катушками которых установлены распорные клинья.

Предложенная машина отличается от известных тем, что распорные клинья выполнены полыми и соединены радиальными каналами с осевым каналом, выполненным в теле вала, для циркуляции охлаждающего агента, а также тем, что с торцовых сторон клиньев размещены кольцевые камеры, сообщающиеся с внутренней полостью клиньев, через которые охлаждающая жидкость поступает на лобовые части якорной обмотки. Такое выполнение машины повышает интенсивность охлаждения.

На фиг. 1 изображен продольный разрез .предложенной машины; на фиг. 2 - поперечный разрез машины.

В процессе работы машины внутрь полого вала / подается хладоагент-масло, которое вследствие действия на него центробежных сил выбрасывается на периферию по двум параллельным путям.

Масло, проходящее через каналы 2 вала, растекается по поверхности лобовых частей катушек возбуждения, охлаждает их и собирается во внутренних полостях кольцевых камер 3, установленных с торцовых сторон полых клиньев 4, размещенных между полюсами катушек возбуждения 5. Масло, проходящее по каналам 6 вала, а затем по каналам 7 пакета ротора, поступает в клинья 4 и частично в пространство между катушками, а затем проходит в осевом направлении к кольцевым камерам, охлал дая по пути пазовую часть катушек возбуждения.

Из камер 3 масло выбрасывается под действием центробел ных сил через каналы 8 на

лобовые части якорной обмотки, затем стекает по стенкам корпуса вниз и сливается через штуцер 9.

Предмет и з о б р е т е н н я

1. Электрическая машина переменного тока с явновырал енными полюсами, между катушками которых установлены распорные клинья, отличающаяся тем, что, с целью повышения

интенсивности охлаладения, указанные клинья выполнены полыми и соединены радиальными каналами с осевым каналом, выполненным в теле вала, для циркуляции охлаладающего агента.

2. Машина по п. 1, отличающаяся тем, что с торцовых сторон указанных клиньев размещены кольцевые камеры, сообщающиеся с внутренней полостью клиньев, через которые охлаждающая жидкость поступает да лобоfus. 7