СОСТАВНОЙ ЭКСЦЕНТРИКОВЫЙ ВАЛ МНОГОСЕКЦИОННОГО РОТОРНОГО ДВИГАТЕЛЯ Советский патент 1969 года по МПК F16C3/04 

Оиисывае.мый вал относится к двигателеи компрессоростроению и может быть применено в конструкциях различных роторных тепловых машин.

При создании .многосекционных роторных тепловых .машнн как наиболее перспективных, в частности роторных двигателей и компрессоров с циклоидальным сечепием корпуса, возникают существенные трудности, обусловлен ные тем, что эксцентрики вала не могут быть продеты через неподвижные шестерни, в связи с чем шестерни или эксцентриковые валы выполняют разъемными. Пзготовление и монтаж разъемных шестерен весьма трудоемки, а их применение значительно ограничивает возможности размещения уплотнительных элементов на роторе.

Известная конструкция составного эксцентрикового вала, содержащая эксцентрики с коренными щейками, органиченными плоскими торцами, и шлицевое отверстие, а также шлицевой стяжной валик, характеризуется недостаточной жесткостью, значительной массой и трудоемкостью изготовления, что ограничивает область ее применения.

тяги с резьбой и гайками по концам и центрирующими втулками, вставленными в отверстия эксцентриков в зоне сопряжения их .между собой.

Па чертеже показан составной эксцентр ь ковый вал м огосек ;ионного роторного двигателя.

Описываемый эксцентриковый вал состоит 1з э сцентриков / с коренным щейкам 2, расположенными с обеих ли с одной стороны каждого эксцентрика. Эксцентр 5ки с щейкамп выполнены с гладким отверстием для пропуска и с торцовыми шлицам 3. Для повышен Я жесткости конструкции в отверстие эксцентри ов в зоне шлицевого соединения вставлен з це трируюц1,ие втулк 4. Прочное соеди ie ti e экс 1ентриков в единый жесткий вал обеспеч 1 зается г.тадкоГ тягой 5 при затяжке ее гае но кoнцa. Описываемый состав юй вал

соб обира от 13 од аковых деталей - эксцентриков 1 втулок (кроме концевых). и}жное количество экс 1ентриков и обеспечивая необходимое угловое смеще 1ие их относительно друг друга, собирают валы для мио осекционных роторных .

ur ч ;#

нение неподвижяых шестерен м-ногосекционных роторных машин неразъемными.

Этим исключается необходимость вынолнення выемок в торцовых рабочих поверхностях корпуса и обеспечиваются возможиости свободного размещения на роторе торцовых уплотнительных элементов.

Предмет изобрет ения Составной эксцентриковый вал многосекциi -- « t 257922

одного роторного двигателя, содержащий соединенные встык полые эксцентрики с коренными шейка.ми и стяжную тягу, отличающийся тем, что, с целью разгрузки стяжной тяги от действия крутящего момента и ограничения прогиба вала, соединения эксцентриков выполнены :С помощью торцовых шлицов по середин -коренных щеек, причем по месту стыков внутри полых шеек установлены центрирующие втулки.

fe yx/xxyjyxx/xxyj