Маслоуловитель для предохранения от попадания масла из шестеренкой коробки в полость якорного подшипника электрической машины Советский патент 1932 года по МПК F16N31/02 

Предлагаемый маслоуловитель для предохранения от попадания масла из шестеренной коробки в полость якорного подшипника электрической машины помещен между шестерней и кольцом на валу якоря и состоит из двух надетых на вал металлических тонкостенных пружинящих дисков с заостренными наружными краями.

На чертеже изображен поперечный разрез маслоуловителя для предохранения от попадания масла из шестеренной коробки в полость якорного подшипника электрической машины.

Маслоуловитель состоит из двух металлических тонкостенных пружинящих дисков 1 с заостренными наружными краями, надетых на вал и зажатых в узком промежутке, в качестве пружинящего элемента, между вращающимися вместе с валом шестерней и кольцом якоря электрической машины. Для пренятствования проворачиванию диска на

валу, на одном из дисков выбиваются керном небольшие отверстия, выступающие края которых садятся в соответственные отверстия на другом диске. Диски могут быть сварены точечной сваркой или в торец. Смазка из шестеренной коробки отбивается дисками, чем и создается препятствие ее попаданию в полость якорного подшипника электрической машины.

Предмет изобретения.

Маслоуловитель для предохранения от попадания масла из шестеренной коробки в полость якорного подшипника электрической машины, отличающийся тем, что он состоит из двух металлических тонкостеиных пружинящих дисков 1 с заостренными наружными краями, надетых на валу якоря между шестерней и кольцом насаженным вал якоря. к авторскому свидетельству Я. М. Фишмана и А. Н. Сахарова № 25819

Тх