КОРПУС ИМПУЛЬСНОЙ ТУРБИНЫ ТУРБОКОМПРЕССОРА ДЛЯ НАДДУВА ПОРШНЕВОГО ДВИГАТЕЛЯ Советский патент 1970 года по МПК F01D9/02 

Известны корпуса импульсных турбин турбокомпрессоров для наддува поршневого двигателя внутреннего сгорания, содержащие многозаходную улитку с подводящими патрубками и лопаточный или безлопаточный направляющий аппарат.

Однако такие корпуса импульсных турбин отличаются большими гидравлическими потерями энергии в подводящих патрубках.

Предлагаемый корпус импульсной турбины отличается от известных тем, что подводящие патрубки выполнены с различной площадью входных сечений, возрастающей по мере увеличения длины патрубков, кроме того, криволинейная часть подводящих натрубков выполнена диффузорно-конфузорной с наибольщей площадью проходного сечения в месте максимальной кривизны патрубков.

На чертеже изображено устройство описываемого корпуса импульсной турбины.

Входные сечения подводящих патрубков 1, 2 имеют различную площадь (большую площадь имеет наружный, более длинный патрубок) (вид по стрелке А).

Криволинейная часть подводящих патрубков выполнена диффузорно-конфузорной с наибольщей площадью в сечении о-а, расположенном в месте максимальной кривизны патрубка.

Такое выполнение турбины позволяет уменьшить гидравлические потери.

Предмет изобретения

1.Корпус импульсной турбины турбокомпрессора для наддува поршневого двигателя внутреннего сгорания, содержащий многозаходную улитку с подводящими патрубками и направляющий аппарат, отличающийся тем, что, с целью уменьшен я гидравлических потерь, подводящие патрубки выполнены с различной площадью входных сечений, возрастающей с увеличением длины патрубков.

2.Корпус по п. 1, отличающийся тем, что криволинейная часть подводящпх патрубков выполнена диффузорио-конфузорной с наибольщей площадью проходного сечения в месте максимальной кривизны патрубков.

Вид А