Приспособление для разбрасывания листовок с самолетов Советский патент 1927 года по МПК B64D1/02 

Для разбрасывания листовок с самолетов пр едлагается применять небольшие, выпускаемые из люка самолета планеры, снабженные коробками, в которые уложены листовки автоматически выбрасываемые из аих при спуске планеров. На чертеже фиг. 1 изображает вид планера спереди, фиг. 2 - вид сбоку, фиг. 3 - перспективный вид планера, фиг. 4 - перспективный вид коробки и вентилятора планера, фиг. 5 и 6 - продольный и поперечный разрез люка самолета с приспособлением для выбрасывания планеров. Выпускаемые из люка самолета небольшие планеры с а1втоматической стабилизацией 7а (фиг. 1 и 3), снабжены коробкой 2, в которой уложены листовки 7 и под которой помещается вентилятор 3, соединяемый с резиновым валиком 4 при помоши ременной передачи 5 - б. Оси вентилятора 3 и валика 4 параллельны оси планера. Магазинная коробка 2 снабжена днищем с вырезом, открытым в сторону вылета листовок и приходящимся непосредственно над роликом 4. Стенка коробки 2, обращенная в сторону вылета листовок во всю ширину имеет прорезь (щель), расположенную у днища и служащую для выпуска полистно произведений печати. При движении планера, встречная струя, воздуха приводит во вращение вентилятор (вертушку) 3, а последний ролик 4, который выталкивает через нижнюю прорезь магазинной короли 2 и боковую щель стенки литфатуру полистно (фиг. 1 и 4). Столбик произведений печати, заключающийся в магазинной коробке 2 давит вниз на ролик своим весом и усилржает необходимое для его работы трение. Для обеспечения той же работы, крышка коробки 2 может быть снабжена вертикально давящею пружиной, которая опускается до самого дна по мере опорожнения содержимого коробки. Для стабилизации планера предлагается устройство, состоящее в сочетании вертикальных плоскостей /а, связанных с элеронами 16, которым заранее даны некоторые углы наклона для сохранения в известных предеlax крена в целях получения постолиього пойорота планера по спирали (фиг. 3). Механизм для выпуска планеров, расположенный в люке самолета, состоит из коленчатого рычага 13-/6- Ю, управляемого рукояткой 75, связанной тросом 14 с 1 оротким плечом 13 рычага, на длинном плече 10 которого находятся планеры. Помещенные на пружинных шарнирах створки 9 люка снабжены петлями 12, через которые проходят стержни 11с загнуты.ми концами, шарнирно укрепленные на плече 10 рычага 13-16-10 и служащие для открытия люка одновременно с поднятием плеча 10 с планерами и для закрытия его при опускании плеча 10. От нажима на рукоятку 15 трос 14 передвигает рычаг 13-/6-70 и тем поднимает плечо 10 с планером, в то же время стержни 7, 77 толкают створки 9, 9 вверх и раскрывают, люк. При дальнейшем поднятии плеча 10 стержни 77 77 свободно проходят через петли 12, 12 створок 9 и 9, почти не меняя угла раствора люка (фиг. 6). Когда плечо 10 займет полож1ени1е 10я, встречной струе воздуха подста)вится первый (верхний) планер 7, который силой ветра подхватьшается вверх и вылетает. Обратным движением рукоятки 75 люк закрывается и плечо 70 с планером опускается обратно. Для выпуска следующего планера следует поднять плечо 10 выше, до положения 706, при чем и этот планер подхватывается струей воздуха, вылетает и т. д. Во избежании ударсз вылетающего планера о хвост самолета, предлагается выпускать планер на тонком шнуре, связанном с подающим плечом 10, длиною достаточной для достижения безопасной высоты, после чего, поднятый на подобие змея, планер обрывает тонкий щнур, под влиянием усиленной тяги воздуха и, будучи освобожден от самолета, беспрепятственно улеTaei. Далее, сохранив первюначальную скорость (от самолета), планер за счет расположения своего груза принимает необходимый для планирования наклон, а за счет крена - «аправление по спирали, по которой и кружит, начиная постепенна выпускать листовки при помощи установившейся работы вентилятора 3. Для смягчения удара при спуске и тормажения о землю, к планеру прикрепляется предохранительная дужка 8, идущая от передней части к хвосту. ПРЕДМЕТ ПАТЕНТА. 1.Приспособление для разбрасывания листовок с самолета, характеризующееся применением небольших планеров (фиг. 1 и 2), сбрасываемых с самолета, из коих каждый снабжен коробкой 2 (фиг, 4), с уложенными в ней листовками 7 и валиком 4, служащим для выбрасывания листовок через вырезы BI дне упомянутой коробки, с каковою целью валик соединен ременной передачей 5-б с вентилятором 3, ось вращения которого установлена параллельно продольной оси планеров, которые помещены в люке самолета и свободно подвещены на плече 70 коленчатого рычага 73-76-70 (фиг. 5 и 6), управляемого рукояткой 75 и служащего для вынимания планеров из люка с целью автоматического сбрасывания их встречным ветром, для чего створки 9 люка снабжены петлями 72, через которые свободно пропущены стержни 77, соединенные с плечом 70, для выравнадания же полета планеров и устранения их поломки при спуске, последние снабжены соответственно установленными органами управления 7а и 16 (фиг. 3) и предохранительной дужкой 5 (фиг.2). 2.Видоизменение охаракте,риз01ванного в п. 1 приспособления для разбрасывания листовок с самолета, отличающееся тем, что указанные в этом пункте планеры не подвешиваются свободно на плече 10, а прикрепляются к нему на шнуре, обрываемом встречным ветром при выпуске планеров. 3. Видоизменение охарактеризованного в п. 1 приспособления для разбрасывания листовок с самолета, отличающееся тем, что указанная в этом пункте коробка 2 снабжена прикрепленной к крышке ее пружиной, нажимающей сверху на уложенные в ней листовки.

Ти11О-литогГ ф1я «Крш-пгай Печатник, Ленинград, Международный, 75.