Машина для склеивания кожевенных элементов обуви с текстилем Советский патент 1944 года по МПК A43D25/00 

Изобретение касается машины для склеивания кожевеиных элементов обуви с текстилем, в которой примене ны два диска с гнёздами для помещения в «их берц и задников и расположенные под дисками поворотные присосы.

В предлагаемой машине этого рода для управления всеми рабочими её о ганами, предназначенными для подачи отдельных элементов к месту сборки и точ)ного «аложения их друг на друга, примевены два вала, синхронно связанные между собой при помоши зубчатой передачи и онабжённые кулачковыми приводами.: ,

На чертеже фиг. 1 изображает кинематическую схему части машины для склеивания и подблочника с текстилем; фиг. 2 - кинематическую схему части машины для склеивания задника и межподкладки с текстилем; фиг. 3 - вид сверху узла присасыва К я и nepeiioca берц; фиг. 4 и 5 - вид этого узла спереди и сбоку; фиг. б - вид сверху узла для подблочников; фиг. 7 - вид узла сбоку; фиг. 8 и 9 - детали узла; фиг. 10 - вид сверху узла присасывания и переноса задников; фиг. 11 - вид по стрелке А на

фиг. 10; фиг. 12 -разрез по В - Г на фиг. 10; фиг. 13 - разрез по Д - Е «а фиг. 10; фиг. 14 - разрез по Л - 3 на фиг. 10; фиг. 15 - вид сверху узла переноса, покрытия клее.м и закрепления текстиля; фиг. 16 - вид узла сбоку; фиг. 17 - разрез по И - К иа фиг. 15 и фиг. 18-вид по стрелке Л на фиг. 15.

Процесс ск.чеивания обувных элементов происходит на поворачиваемых вручную дисках I (фиг. 1)и58 (фиг. 2) с гнёздами 2 и 59, на которые подаются эти элементы.

Предназначенные для управления рабочими opranaNBi машины валы 3 (фиг. 1. 3, 4 и 5) и 60 (фиг. 2 и 10) снабжены рядом к}лачков и связаны между собой посредством комических зубчаток 4-5 И1 61-62, из коих зубчатки 5 и 61 сидят на обпдем валике 6.

Для намазывания клеем задника на пути подачи его к месту сборки гфимекён клеевой яш,ик (фиг. 2 и 10) с поворотным рычагом 63, приводимым в действие кулаком 64 через валики и зубчатую передачу 65 - 66.

Над магазинами 7 (фиг. 1 и 6) и 67 (фиг. 2) для подблочников и подкладок, с прорезами в боках для

пальцев н с подпружикепиыми днищами, установлены поворотные захваты 8 и 68 с зубчатыми секторами 9 и 69, насаженными на оси 10 и 70, нриводимые в вертикальное движение посредством рычагов 11 и 71 кулачными шайбами 12 и 72.

Для смазывания ннжвей поверхности захватов клеем, с целью вытаскивания подблочников и подкладок, на пути захватов установлены клеевые аппараты 13 (фиг. 1) и 73 (фиг, 2) с намазными роликами 14 и 74,

Наконец, для удержаггйя -на месте сборки подаваемых элементов приме1.;ены поворотные прижимные клапаны 15.и 16 (фиг, 1) и 75 и 7G

/-,.-,, О Ч

( . 2).

М; шина, прсдназначеа-ная д,1я ск:1сивапия заготовок попарно, состоит из двух симметричнь х частей, i pK4eM на чсртсже изображена только левая её часть.

Для склеивания кожеве1Н Ых злео; очиики и межподкладку задников, «а 1П-1Х положить (лицом кверху) и прижать берцу и поверх лее (краем) задник, у которого с -нижней стс:рО;ны «а мазан а клеем полоска, :1ожащаяся на берцу; после этого 11адлежит убрать с этого места все детали в склеенном виде, Л,ля этого-рабочий снимает с конвейера пеорЧидисеки поступающие колсеванные элементы и бросает их в соответствующие гнёзда иа дисках

1и 58, а име-нно: берцы - в гнёзда

2(с покатыми хорошо отщлифован :ыми краями), а задники - в такие же гнезда 59, В каждом диске имеется четыре гнезда, в соответствии с поступающими по конвейеру четырьмя номерами обуви. Обе пары дисков 1 и 58 связаны между собой п,епью 17 Галля, заставляющей их ковор-ачиваться. причём собачки 18 и 77 с пружинами 19 и 78 фиксируют их положение,

Подблочники н текстиль задников время от времени кладут стопками в магазины 7 и 67, подвижные днища которых беспрерывно поднимаются под действием зубчаток 20 и

79, вращающих винты днищ. Эти зубчатки приводятся в движение червяками 21 н 80, из коих первый связан с коренным валом 3 парой конических зубчаток 22 и 23, а второй - с таким же валом 60 - ци.тиндрическими зубчатками 81 и 82, Под влиянием подвижных уровень текстиля в магазинах всегда сохраияет одно положение.

Перенос, но одному, подблочииков в место склейки (в центральной части мапикы) производится следующим образод.

По кулачной щайбе 24 (фиг, ;) катится ролик 25 рычага 43, С зяз;;птого пружинкою 44 с зубчатым сектором 26, который, сцепляясь с сектором 9 рычага 27, водит к магазин.у 7 к обратно до места склейки. По пути к магазину этот рычаг опускается и своим захв;ггом (Несколько меньщим, чем подбло-ь ник) скользит по ролику 14, заключённому в коробке 13 с клеем, l-aбрав на себя клей и дойдя до :-.i; газин.а, захват опуекаетея г;а -(;дблочпики; верхний из них npncuicr к захвату н переносится «а место склейки, где опускается, Псдъём и опускание обусловливаются oiiopoii его оси на пластинку 28, уг.ювая ось которой заканчивается рг;ликом 29, катящимся по кулачку 12, еообщаюпгему качание упомякутой ишстйне,

На свободные от клея кслцы подблочииков, вставщих на своё место, нажимают собачки 15 и 18 и придерживают нодблочник, позволяя захвату рычгил 27 оторваться от подблоч гйка и итти за новым, Соб;1чки связаны с главным в;1лом при помощи гибких валов 31 и 32 и двух пар зубчаток 33-34 к 36 - 35, Коленчатый валик 37 Г:0следней зубчатки енабжёп роликом 39, который под действием кулачной щайбы 40 приводит в дви ке;ше всю эту систему,

Подб:к)чник приходится класть дальще или ближе в зависимости от нол1ера берцы. Это оеуществ.:1яется тем, что на валу диска 1 имеется кулачная щайба 41, ставящая планку 42, укреплённую на стержне (с роликом на конце), в соответствующее положение. Загнутый вверх конец этой планки позволяет рычагу 27 доходить только до определёниого предела.

Перенос из магазина 67 (фиг. 2) ка место склейки межподкладки задкика осуществляется кулачной шайбой 83, по которой катится ролик 84 зубчатого сектора 85, сдеплйющегося с рычагом 86, захват 68 которого смазывается ро.чиком 74. погружённым в клей, каходящийся в ящике 73.

Собачки 75 и 76, придерживающие межподкладку (сухую на концах), через предачу 87, 88, 89, 90 нррводятся в движение от кулачной шайбы 91, по которой катится ролик 92, то опускаясь во впадину шайбы, то поднимаясь «а выступ.

OriycKaiHHe и поднятие рычага 86 происходит от нажатия нл его ось 70 двунлечего рычага 71, ролик 93 которого, бегая но кулачной шайбе 72, вызывает это качаниз.

Когда межподкладка на место и собачки отведены в сторону, сверху кладётся к прижимается берца и сейчас вслед за нею - задник.

Перенос берцы из её гнезда в место склейки производится рычагом 45 (фиг. 1), снабжённым на конце вакуумдой коробкой 46, к которой идёт резшювая трубка 38, 47 от насоса 48, создающего вакуум тогда, когда идёт вверх поршень 49 насоса, шарнирно скреплённый с рычагом 50, ролик 51 которого катится по кулачной шайбе 52.

Рычаг 45 через шестерню 53 связан с сектором 54, поворачивающимся «а своей оси при качении ролика 55 в пазу кулачка 56. Поднятие и опускание рычага 45 с вакуумной коробкой производится кулачком 57. После того как берца донесена до места склейки и прижата к подблочнику и к краю подкладки, берца остаётся «а месте в ожидании переноса сюда задника присосом, извлекающим его из гнезда и несущим к месту склейки. Производящий эту операцию рычаг 98 (фиг. 2) сцепляется с зубчатым сектаром 104, качающимся благодаря

связанному с ним ролику 105, бегающему в пазу шайбы 106. Этот рычаг поднимается и опускается потому, что его ось опирается нижним концом о кулачную шайбу 107. Для смазки клеем кромки задника имеется ящик 94 с клеем. Находящийся в нём воздушный насос 95 (фиг. 2), временами подкачиваемый, заставляет клей подниматься в люке ящика, в который в нужные моменты опускается и вновь возвращается в горизонтальное положение рычажок 63, формой своей соответствующий кромке задника. Этот рычажок приводится в качание от кулачной шайбы 64, к которой прижат ролик 96 на конце коленчатой оси 97, заканчивающейся конической зубчаткой 66 в сцеплении с зубчаткой 65.

Донеся своей вакуумной коробкой задник до этого рычажка 63, рычаг 98 останавливается и опускается; кромка задника покрывается клеем, рычаг снова поднимается и приносит задник на место; олустившись вновь и п;,ижав задник к берце и межподкладке, он сейчас же отходит. Теперь рычаг 45 (фиг. 1) своей npncocKoii поднимает склеенные между собой детали и выносит их в сторону за коренной вал; вакуум аннулируется и склеенные детали опускаются на нриём;;ую площадку.

Вакуум для задника создаётся насосом 99 и передаётся по трубке 100. Поршень насоса связан с рычагом 101, ролик 102 которого бегает по кулачной шайбе 103.

Предмет изобретения

1. Машина для склеивания кожевеыных элементов обуви с текстилем, с применением двух дисков с гнёздами для помещения в них берц и задников и расположенных над дисками поворотных присосов, отличающаяся применением двух валов 3 и 60, синхронно связанных Л1ежду . собо при помощи зубчатой передачи 5, 4 и 61, 62 и снабжённых кулачковыми приводами, служащими для управления всеми рабочими органами машины.

предназначенными для подачи отдельных элементов к месту сборки и точного наложения их друг на друга.

2.Форма выполнения машины по п. 1, о т л н чающаяся тбМ, что для намазывания края задника клеем на пути подачи его к месту сбО:рки применён клеевой ящик 94, спабжёпный поворотным намазпым рычагом 63, управ;1яемым при помощи зубч-атой передачи 65, 66 от кулака 64.

3.Форма выполнения машины по п. п. 1-2, о т л и чающаяся применением двух, снабжённых подпружиненными днищами, магазинов 7 и 67 для подблочников и подкладок и установле;кных над ними поворотных захватов 27 и 68, снабжённых зубчатыми секторами 9 и 69, /насаженными .на оси 10 и 70,

приводимых в вертикальное двил ение рычагами 28 и, 71 при помощи кулачных шайб 12 и 72, с целью подачи из магазипов подблочников и подкладок к месту сборки.

4.ФорМа выполнения машины по п. 3, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что для смазывания поверхности захватов клеем, с де.-няо вытаскивания из магазиагов подблочников и подк.тадок, па пути движения захватов установлены клеевые аппараты 13 и 73 с 1;амазпыми ро;;пками 14 и 74.

5.Форма выполнения машины по н. п. 1-4, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что для удержания «а месте сборки подаваемых э.чементов примепены поворотные прижимные клапаны 15, 16 и 75, 76, управляемые при помощи соответствующей передачи от привода мащины.

/1 Хч

::

L

Г

Фиг. 1

Фиг. 4

I Т Фиг. 3

Фиг. 7

,5-J

, . V / /

J jsi VI .г.,4 / - %vШ;g Жp/ ,,

Ж рУЙС

jFtr j fi lssg: ,-

;

;:. ,t .1 --ki ;Ц-. IФиг. 8

Фиг. 9