РЕГУЛЯТОР ГИДРОТУРБИНЫ Советский патент 1970 года по МПК F03B15/06 

Изобретение относится к технике регулирования гидротурбин на электростанциях, имеющих длинные напорные водоводы и значительные изменения напора.

Известны регуляторы гидротурбин, содержащие масляный сервопривод направляющего аппарата с золотником и дросселем, установленным на сливе масла после золотника. В таких регуляторах для предупреждения чрезмерного повышения давления в напорном водоводе предусмотрено ограничение скорости закрытия направляющего аппарата по сигналу от датчика напора. При этом не обеспечивается рациональная скорость закрытия направляющего аппарата гидротурбины для каждого соотношения напора и положения направляющего аппарата.

Предложенный регулятор отличается тем, что дроссель сочленен при помощи рычага с роликом пространственного кулачкового механизма, ось кулачка которого связана с направляющем аппаратом, а рычаг ролика-с приводом измерителя напора.

Благодаря этому достигается оптимальная скорость закрытия направляющего аппарата при каждом соотношении положения направляющего аппарата и напора.

Регулятор / скорости вращения турбины, воздействуя на золотник 2, управляет сервомотором 5 направляющего аппарата 4. В случае сброса нагрузки регулятор смещает золотник вверх, открывая подвод масла иод давлением в полость над поршнем сервомотора и слив масла из-под поршня. Дроссель 5 на сливной линии 6 ограничивает скорость движения поршня сервомотора в сторону закрытия.

Через подпружиненный шток 7 и рычаг 5 дроссель 5 связан с роликом 9 пространственного кулачкового механиз.ма. Ось кулачка W связана тягой // с аппаратом 4. Измеритель 12 напора через дистанционную передачу 13, усилитель 14, электродвигатель 15 с механической передачей 16 и поворотную втулку 17 с шарнирной опорой рычага 8 управляет перемещением ролика 9 вдоль образующей кулачка 10. Кроме того, предусмотрен ручной привод 18 и

указатель 19 напора.

Профиль кулачка 10 для каждого соотношения напора и положения направляющего аппарата обеспечивает такую степень открытия дросселя 5, чтобы при полном и частичном

сбросе нагрузки происходило ограничение максимального давления в турбинном Водоводе на одном и том же уровне. золотником и дросселем, установленным на сливе масла после золотника, отличающийся тем, что, с целью обеспечения при сбросе нагрузки оптимальной скорости закрытия направляющего аппарата для кансдого соотношения напора и положения направляющего аппарата, дроссель сочленен при помощи рЫчага с роликом пространственного кулачкового механизма, ось кулачка которого связана с направляющим аппаратом, а рычаг ролика связан с приводом измерителя напора.

Bo3dL/ под давлением

)