Колосниковая решетка для сжигания мелкого топлива Советский патент 1932 года по МПК F23H17/12 F23J1/06 

Изобретение относится к колосниковым решеткам для сжигания мелкого топлива с применением колосников-в форме двускатной крыши и размещенных между ними скребков для удаления отходов.

В предлагаемой колосниковой решетке колосники вставлены в поперечины коробок, через которые подводится снизу воздух, направляемый полками колосников Б каналы между коробками и поддерживающими их балками, по которым непрерывно перемещаются скребки, связанные с бесконечным гибким телом, огибающим шкивы, приводимые во вращение посредством передачи от двигателя.

Для охлаждения решетки и гранулирования шлаков, под решеткой расположены сопла для ввода через них струй воды.

На чертеже фиг. 1 изображает вид сбоку колосниковой решетки длз сжигания мелкого топлива; фиг. 2 - вид ее спереди; фиг. 3-поперечный ее разрез.

Колосниковая решетка В состоит из отдельных колосников 41, вставленных в поперечины коробок 42, покоящихся на тавровых балках 44, в свою очередь опирающихся на поперечные балки 43 тележки С.

В каналах а, образуемых боками коробок 42 и балками 44, скопляются шлаки

и зола сжигаемого на колосниках порошкообразного топлива при помощи воздуха, вдуваемого снизу через щели 45 между стенками коробок 42 и колосниками 41, как показано на чертеже стрелками, что служит предохранением от провала топлива -через колосниковые зазоры, а также- для более равномерного прохождения воздуха из широкой верхней поверхности угольного слоя.

Вынос отходов (шлака и золы) из каналов а производится с помощью скребков 35, связанных с бесконечнь м гибким телом, приводимым в непрерывное движение npjj помощи шкивов 32 и 34, получающих вращение от двигателя.

Под колосниками и вдоль их вспрыскивается мелкораспыленная вода с -помощью сопел 46, - распылителей любой системы, с целью охлаждения колосниковой поверхности и с целью введения влаги в зону горения, для понижения температуры в ней, что способствует размельчению (гранулированию) шлакрв, на ряду с охлаждением колосников, и, следовательно, более правильному функционированию шлакоудалительно о приспособления. ,

Разложение воды в нижнем слое топлива выгодно не только понижением

температуры в этом месте, но и повышением ее в более высоких слоях топочного пространства, почему охлаждение всей колосниковой системы, полезное во многих отношениях, идет за счет переброски температуры из одной зоны в другую, а не за счет расхода тепловой знергии.

Шлак и зола, выносимые взад колосниковой решетки, при их выпадении из последней, также обрызгиваются водой и стекают в кашицеобразном состоянии в транспортер 47, помещенный в туннеле Г под котлами и выносящий все отходы наружу котельного отделения.

Воздух под колосники подается через туннель / и, в виду энергичного охлаждения всей камеры под колосниками, уход и наблюдение за ними чрезвычайно облегчены и во время хода котла.

Для облегчения ремонта всей колосниковой системы и для очистки ее она поставлена на тележке, выдвигаемой в подпольное помещение перёд котлом.

Предмет изобретения.

- 1. Колосниковая решетка для сжигания мелкого топлива с применением колосников в форме двускатной крыши и размещенных между ними скребков для удаления отходов, отличающаяся тем, что колосники 41 (фиг. 1-3) сделаны вставными в поперечины коробок 42, через которые подводится снизу воздух под полки колосников в целях направления его отсюда в стороны и вниз в каналы а между коробками 42 и поддерживающими их балками 44, по которым перемещаются непрерывно скребки 35, связанные с бесконечным гибким телом, приводимым в движение при помощи получающих от двигателя вращение шкивов 32 и 34.

2. В решетке по п. 1 применение сопел 46 для введения через них струй воды под решетку в целях ее охлаждения и гранулирования шлаков.