Топка с механической переталкивающей решеткой Советский патент 1960 года по МПК F23B1/02 F23B1/22 F23H15/00 F23K3/08 

В известных топках с механическими переталкивающими решетками короба, из которых воздух подается под решетку, расположены по бокам топки, вследствие чего воздух по ширине решетки распределяется неравномерно: области решетки, расположенные в середине, получают меньше Еоздуха, чем области решетки, расположенные по ее краям. Провал из дутьевых зон решеток удаляется вручную, что также относится к недостаткам подобных топок. того, бункеры для подачи топлива на решетку в передней части топки, ширина которых равна ширине реш,етки, закрывают фронт топки и исключают возможность расположения в этом месте дверок, что усложняет обслуживание топки и наблюдение за процессом горения.

Описываемая топка не имеет этих недостатков. Суш,ность изобретения заключается в том, что дутьевой короб топки расположен у фронта топки и соединен с дутьевыми зонами каналами, расположенными один над другим, ширина которых равна ширине решетки, что обеспечивает равномерную нодачу воздуха как к середине .решетки., так и к ее краям.

Применение скребков для удаления провала из зон решетки, приводимых в движение от ее вала, позволяет механизировать процесс удаления провала.

Для улучшения условий обслуживания топки подача топлива на решетку осуществляется качающимися рукавами, приводимыми в движение от вала решетки, что позволяет организовать наблюдение за процессом горения с фронта топки путем устройства здесь дверок и гляделок.

На фиг. 1 схематически изображена топка в продольном разрезе; на фиг. 2- колосниковая балка, вид сбоку; на фиг. 3- колосниковая балка в плане; на фиг. 4 и 5-та же балка в разрезах но А-А и Б-В на фиг. 2; на фиг. 6-механизм переталкивания колосников решетки; на

АО 130601- 2 - . :

фиг. 7-узел боковой части решетки с трубчатыми охлаждающими панелями; иа фнг. 8 - качающийся рукав и механизм его привода.

Топливо из бункеров (не показанных на чертеже) двумя качающимися рукавами 1 подается в кормущку 2, расположенную над концом механической колосниковой решетки 3 по всей ширине последней. Из кормушки топливо слоем, толщина которого равна высоте подъема шибера 4, продвигается механической реш еткой 15глубь топки и постепенно выгорает. В конце рещетки от топлива остается только слой выгоревшего щлака, который при достижении конца решетки падает в шлаковый бункер 5. Отсюда шлак периодически удаляется вагонетками или пневмошлакоудалителем.

Колосниковая решетка топки состоит из сборных колосниковых балок, свободно лежащих вдоль топки на нодколосниковых балках 6. Балки 6 сварены в виде коробок из двух швеллеров. Все колосниковые балки при работе топки движутся одповре.менпо внутрь топки, а из топки поочередно. При движении колосниковых балок всех сразу топливношлаковый слой, леж;ащий на них, продвигается вглубь топки, а при поочередном движении балок из топки слой остается почти неподвижным. В результате непрерывного повторения таких циклов движения колосниковых балок топливно-щлаковый слой, лежащий на них, продвигается вглубь топки.

Одновременное движение колосниковые балки получают от кулачкового вала 7, а поочередное -от кулачкового вала 8. С боков колосниковая рещетка ограничена трубчатыми охлаждаемыми панелями 9.

Воздух, необходимый для горения топлива, подается от вентилятора по воздухопроводам 10 в дутьевой короб И, откуда по плоским каналам 12 он поступает в четыре дутьевые зоны. Распределение воздуха по зонам производится с помощью заслонок 13. Фронтальный подвод воздуха в дутьевые зоны взамен обычного бокового подвода обеспечивает равномерное распределение воздуха по ширине колосниковой решетки, что является непременным условием равномерного выгорания слоя топлива.

Для удаления провала из дутьевых зон в последних предусмотрены скребковые устройства 14, приводящиеся в движение с фронта с помощью валиков 15 и тросов (не показанных на чертеже). Скребки сбрасывают провал в воронки 16 воздухопроводов, откуда он удаляется через люки 17.

Для наблюдения за горением и для обеспечения доступа в топку при ручном забрасывании топлива предусмотрены три дверки 18 на передней стенке котла и по одной дверке 19 на боковых стенках. Над концом колосниковой решетки устроена площадка 20 для обслуживания топки.

Колосниковая балка (фиг. 2-5) содержит головку 21 с двумя широкими упорами 22, длинные колосники 23 и короткие 24. Колосники расположены в шахматном порядке в три ряда и соединены пальцами 25. Колосники имеют клиновидный профиль. Щели для прохода воздуха, расположенные по длине балки, неодинаковы: щели на концах балки меньше, чем щели в ее середине. Из длинных и коротких колосников можно набирать колоспиковые решетки разной длины.

Механизм движения колосниковой решетки (фиг. 6) состоит из кулачкового вала 7 переднего хода и кулачкового вала 8 заднего хода, соединенных между собой зубчатой передачей 26. Кулачковый вал переднего хода соединяется с редуктором упругой муфтой 27. Кулачки 28 заднего хода разбиты на группы по пять кулачков в каждой группе, расположенных через 45°. Кулачки 29 переднего хода находятся на одной линии. Устройство кулачков понятно из чертежа. Во избежание искривления вала, а также для обеспечения возможности замены кулачко-в они приварены не к валу, а к втулкам 30, пocaжeнныJ I на вал на одной обшей шпонке 31.

Чтобы при поочередном движении колосниковые балки силой трения не увлекали за собой соседние балки, на валике переднего хода пре дусмотрены гребни 32, освобождаюшие колосниковую балку только тогда, когда наступит ее очередь двигаться назад.

На фиг. 7 показан узел боковой части колосниковой решетки. Трубчатая панель 9 с помошью шпилек 33 крепится к подпанельио балке i:i4, которая шиильками 35 крепится к боковой стенке 36 топочной рамы. К балке 34 примыкают без зазора боковые колосники 37. Подколосниковая балка 55 лежит на Г-образной полке 39 } может удлиняться при нагревании. Болт 40 служит для нравильной установки балкн при укладке колосниковой решетки.

Схема привода качающихся рукавов показана на фиг. 8. На конце кулачкового вала 41 заднего хода закреплена звездочка 42. Вторая звездочка закреплена на боковой стенке кормушки. Звездочки соединены цепью Галля 43, имеюшей палец с посаженной на него втулкой 44. Трос 45 прикрепляется к ушкам втулки. При вращении звездочки 42 палец вместе с цепью перемещается и через тросы и систему блоков приводит в качательное движение рукава / (фиг. 1). Применение углеподаюн его устройства с качающимися рукавами позволяет устраивать дверки па передней стенке котла, без которых нельзя осуществлять наблюдение за горением и исключается возможность доступа в тоику. Предлагаемое углеподающее устройство с качающимися рукавами может применяться также в топках с цепными ремешками и в топках с шурующей планкой.

Предмет изобретения

1.Топка с механической переталкивающей решеткой, полотно которой составлено из колосниковых балок, переталкиваемых кулачковыми валами, сообшающими всем балкам одновременное движение вглубь топки и поочередное в обратном направлении, с применением дутьевых коробов для подачи воздуха в зоны решетки, отличаюшаяся тем, что, с целью более равномерного распределения воздуха по ширине решетки, дутьевой короб расположен у фронта топки и соединен с дутьевыми зонами каналами, расположенными один над другим, ширина которых равна ширине решетки.

2.Топка с решеткой по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью механизации удаления провала из зон решетки, применены скребки, получаюшие движение от вала решетки и перемещающиеся в каналах для подачи воздуха в ее зоны.

3.Топка с решеткой по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью улучшения условий обслуживания и наблюдения за процессом горения, подача топлива на решетку осуществляется качающимися рукавами, приводимыми в движение от вала решетки при помоши звездочек и тросов.

- 3 --.NO 13060

w

25

В-6

Фиг 3

Фиг 5

Фиг.е