СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ МУФТА ДЛЯ ВАЛОВ Советский патент 1970 года по МПК F16D3/74 

1

Известны соединительные муфты для валов, содержащие две полумуфты, связанные собой упругим элементом, состоящим из многоугольного кольца, образованного эластичными амортизаторами, и установленных по его углам зажимных втулок.

Отличием предлагаемой муфты является то, что на контактных поверхностях зажимных втулок выполнены дискообразные кулачковые или шаровидные выступы, которые припаиваются или привариваются к втулкам.

Зажимные втулки выполняются в виде шаровых сегментов с углублением или без него. Расстояние между смежными выступами соответствует среднему поперечнему сечению амортизаторов.

Амортизаторы в средней части сужены.

Такое выполнение муфты обеспечивает улучшение сцецления амортизаторов с зажимными втулками.

На фиг. 1 показан упругий элемент описываемой муфты; на фиг. 2 - общий вид муфты; на фиг. 3 показаны различные варианты соединения эластичных амортизаторов с зажимными втулками.

бой многоугольное кольцо, образованное шестью резиновыми амортизаторами 5 и зажимными втулками 6.

Зажимные втулки 6 состоят из двух соединенных между собой сваркой чашек 7 из листового металла, образующих полость.

Втулки снабжены кулачковыми выступами 8j которые могут быть выполнены в виде плоскостей 9, припаянных или приваренных к зажимным втулкам.

Резиновые амортизаторы могут быть сужены или в них может быть выполнено углубление 10.

Зажимные втулки могут выполняться в виде шаров 11, которые на двух противоположных участках имеют цилиндрические бурты 12. В шарах предусмотрены отверстия 13 для установки винтов, болтов и т. д.

Для улучшения соединения зажимных втулок с резиновыми амортизаторами в шарообразной поверхности выполняют углубления 14, в которые заходят выступы 15 резиновых амортизаторов.

Шарообразная зажимная втулка выполняется с ребром 16, имеющим форму трапеции.

жет передавать высокие крутящие моменты и подвергаться значительным деформациям без разрушения резиновых амортизаторов.

Пред мет изобретения

1.Соединительная муфта для валов, содержащая две полумуфты, связанные между собой упругим элементом, состоящим из многоугольного кольца, образованного эластичными амортизаторами, и установленных по его углам зажимных втулок, отличающаяся тем, что, с целью улучщения сцепления амортизаторов с зажимными втулками, на контактных поверхностях последних выполнены дискообразные кулачковые выступы.

2.Муфта по п. 1, отличающаяся тем, что выступы выполнены шаровидными.

3.Муфта по :пп. 1 и 2, отличающаяся тем, что выступы Припаяны к зажимным втулка.м.

4.Муфта |По пп. 1 и 2, отличающаяся тем, что выступы приварены к зажимным втулкам.

5.Муфта по пп. 1-4, отличающаяся тем, что расстояние между смежными выступами соответствует среднему поперечному сечению амортизаторов.

6.Муфта по п. 1, отличающаяся тем, что зажимные втулки выполнены в виде шаровых сегментов.

7.Муфта по п. 6, отличающаяся тем, что шаровые сегменты имеют углубления.

8.Муфта по пп. 6-7, отличающаяся тем, что в верхней части шарового сегмента выполнено ребро.

9.Муфта по пп. 1-7, отличающаяся тем, что амортизаторы в средней части сужены.

иг 3