Составной комбинированный ремень из кожаных и металлических звеньев Советский патент 1932 года по МПК F16G1/24 

Изобретение относится к комбинированным приводным ремням, состоящим из кожаных и металлических звеньев, для изготовления которых используются отходы кожевенной и металлической промышленности. В предлагаемом ремне металлические звенья, состоящие из фигурных частей листового, металла, помещаются внутри составных же кожаных звеньев. Готовые звенья шарнирно соединяются друг с другом при помощи трубчатых стержней, согнутых из полосового металла.

На чертеже фиг. 1 - 1 изображает сплошное кожаное звено; фиг. 2 - 2 - кольцевое растянутое звено; фиг. 3-4- фигурные части металлического звена; фиг. 5-5-составное звено из металлической и кожаной части; фиг. 6-трубчатые стержни; фиг. 7-7 - вид с частичным разрезом комбинированного ремня.

Предлагаемый ремень состоит из составных кожаных и металлических звеньев, соединенньхх посредством трубчатых стержней 6 (фиг. 6), согнутых из полосового металла. Кожаное звено образовано двумя сплошными кожаными звеньями / (фиг. 1 - 1), между которыми помещено кольцевое растянутое звено 2 (фиг. 2-2).

Л. 3.

в прорези последнего располагается металлическое звено, состоящее из двух отдельных стальных фигурных частей (фиг. 3 и 4), выполненных из листового металла и соединенных загибами язычков 4 и 4-, (фиг. 4).

Предмет изобретения.

1.Составной комбинированный ремень из кожаных и металлических звеньев, отличающийся тем, что как кожаные, так и металлические звенья выполнены составными, из коих первые кожаные звенья образуют внутренние камеры для помещения в них указанных составных металлических звеньев.

2.Форма выполнения ремня по п. 1, отличающаяся тем, что каждое кожаное звено образовано двумя сплошными кожаными звеньями 7, между которыми помещено кольцевое, растянутое звено 2, вмещающее металлическое звено, состоящее из фигурных частей 5, 4 из листового металла, соединенных загибом язычков 1 и 4-2 части 4.

3.Применение к ремню по п. 1, для шарнирного сеединения звеньев-трубчатых стержней 6, согнутых из полосового металла.