Подвеска машины для вскрытия чугунных леток доменной печи Советский патент 1976 года по МПК C21B7/12 

Известна подвеска машины для поочередного вскрытия чугунных леток доменной печи, в которой рельсы, несущие машину, закреплены на кольцевом трубопроводе горячего дутья. Известно также крепление машины к металлоконструкциям доменной печи посредством тяги кронштейнов. При использовании первой из указанных подвесок усилия и вибрации от машины передаются на кольцевой трубоцровод горячего дутья, вызывая разрушение его футеровки и кожуха. Конструкция другой подвески не обеспечивает перемещения машины от одной чугунной летки к другой.

Отличительной особенностью описываемой подвески, обеспечивающей возможность поочередного обслуживания машиной чугунных леток и позволяющей повысить стойкость кольцевого трубопровода горячего , является выполнение ее в виде охватывающего часть трубопровода жесткого кротового экрана, прикрепленного к тягам и несущего на себе рельсы и направляющие, на которых смонтирована машина.

На чертеже показана машина с описываемой подвеской, установленная на доменной печи.

ран 2 имеет верхние 4 и нижние 5 кронштейны, несущие на себе рельсы и направляющие, на которых смонтирована приводная тележка 6 машнны для поочередного вскрытия чугунных леток.

Описанная подвеска обеспечивает вполне определенное положение машины (по высоте и в радиальном направлении) относительно чугунных леток, исключает передачу усилий и вибраций от машины на кольцевой трубопровод и позволяет защитить последний как от теплового излучения со стороны желобов для выпуска чугуна, так и от засорения его сверху пылью и графитом, ухудшающего теплопередачу через стенку трубопровода.

Эта подвеска может быть применена как при наличии нескольких леток, обслуживаемых машиной, так и при одной летке.

Формула изобретения

Подвеска машины для вскрытия чугунных леток доменной печи, содержащая связанные с металлоконструкциями печи тяги, отличающаяся тем, что, с целью повышения ее надежности и стойкости кольцевого трубопровода горячего дутья, она выполнена в виде охватывающего часть трубопровода жесткого кругового экрана, прикрепленного к тягам и несущего на себе рельсы и направляющие, на которых смонтирована машина.