ВИНТОВАЯ СТЯЖКА Советский патент 1970 года по МПК B66F3/08 

Изобретение относится к подъемно-монтажным механизмам, в частности к винтовым стяжкам (домкратам).

Известны винтовые стяжки, включающие винт с закрепленной на нем проушиной, трубу с гайкой, находящейся в зацеплении с винтом, привод вращения трубы с гайкой и карданный узел. Такие стяжки имеют больщую длину и сложны по конструкции.

Предложенная винтовая стяжка не имеет указанных недостатков. Это достигается тем, что карданный узел состоит из смонтированных на трубе внутреннего кольца с цапфами и шарнирно закрепленного на основании наружного кольца с гнездами для цапф внутреннего кольца; на цапфах выполнены лыски, а гнезда имеют пазы, щирина которых меньше диаметра цапф, но больше их размера по лыскам. Для смазки подшипников внутреннего кольца в трубе выполнены радиальные отверстия, соединяющие полость трубы с внутренним кольцом и являющиеся одновременно фиксирующими углублениями для ввода стопора, смонтированного на одной из цапф внутреннего кольца.

На фиг. 1 показана описываемая стяжка, общий вид, с частичным разрезом по винтовой паре; на фиг. 2 - разрез по Л-Л на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по Б-Б на фиг. 2; на фиг, 4 - разрез по ра фиг. 2.

Стяжка содержит наружную трубу / с гайкой 2, которая находится - в зацеплении с винтом 3. К винту прикреплены проушины 4 и защитный кожух 5. Продолжением трубы является маховик 6 (см. фиг. 2). Здесь же установлена рукоятка-трещотка 7. На трубе / на подшипниках скольжения 8 к 9 смонтировано внутреннее кольцо 10, имеющее две цапфы 11 и 12 с лысками а и б (см. фиг. 3).

Цапфы внутреннего кольца находятся в зацеплении с посадочными гнездами наружного кольца 13. Это кольцо с помощью выполненной за одно целое с ним цапфы 14 шарнирно крепится на основании 15. Посадочные гнезда в наружного кольца имеют пазы гид (см. фиг. 3, 4), щирина которых меньще диаметра цапф, но больше их размера по лыскам. Эти пазы предназначены для ввода цапф внутреннего кольца в гнезда и направлены в сторону, противопололсную действию силы, прилол енной к стяжке.

Для смазки винтовой пары предусмотрена ввернутая в торец маховика 6 масленка 16 (см. фиг. 2), а для смазки подшипников скольжения внутреннего кольца с помощью этой же масленки в трубе имеются радиальные отверстия е сообщающие внутреннюю полость трубы / с внутренним кольцом. В эти отверстия входит фи1 сирующий элемент 17

стопора, установленного на одной из цапф ппутреннего кОоПьца. Для установки стопора в наружном кольне 13 имеется отверстие и. которое является нроцолжение.м. посадочного гнезда в.

Прн сборке опорного узла цанфы внутреннего кольца вводятся в прорези г и д наружного кольца н новорачиваются в рабочее поло/мение. После этого в одну из цапф этого кольца через отверстие и ввертывается стопор 17.

При работе стяжки вращение трубы / с гайкой 2 преобразуется в возвратно-поступательное движение винта 3 и связанных с ним проуншны 4 н кожуха 5. В этом ноложении труба фиксируется относительно внутреннего кольца с номощью стоиора /7 -вводом его фиксирующего элемента в одно из отверстий е.

При накидывании иетли стяжки на закренляемый элемент цанфа 14 наружного кольца 13 может проворачиваться отиосительно основания 15, а труба стяжки вместе с внутренним кольцом 10 покачивается цапфами 11, 12 в посадочных гнездах в наружного кольца. Основание 15 ограничивает угол разворота стяжки, что предотвращает возможность выхода срезанной части цапф внутреннего кольца из носадочных гнезд наружного кольца через пазы г и д.

Для смазки винтовой нары нолость трубы

1 через масленку 16 занолняется конснстентной смазкой. Смазка ноступает также через

отверстия е в трубе к подшипникам скольжеНИН 8, 9 внутреннего-кольца.

Предмет изобретения

1. Винтовая стяжка, включающая винт с

закренленной на нем проушиной, трубу с гайкой, находящейся в заценленнн с винтом, нривод вращения трубы с гайкой и карданный оиорный узел, отличающаяся тем, что, е цeлькi упрощения конструкцни и сокращения длины

стяжки, карданный узел состонт нз смонтнрованных на трубе внутреннего кольца с цапфами и шарнирно закренленного на основаннн наружного кольца с гнездами для цанф внутреннего кольца, при этом на цанфах выполиены лыскн, а гнезда имеют пазы, ширина которых меньше диаметра цанф, но больше размера цанф ио лыскам.

2. Винтовая стяжка но п. 1, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения смазки иодшинНИКОВ виутреинего кольца, в трубе выполнены радиальные отверстия, соединяющие внутреннюю полость трубы с внутренним кольцом н являющиеся одновременно фиксирующими углублениями для стонора, смонтированного

на одной из цанф внутреннего кольца.

Риг. г