УСТРОЙСТВО для ВЫБОРКИ ОРУДИЙ ЛОВА Советский патент 1970 года по МПК A01K73/06 

Изобретение отнОСится к области промышл енно го рыб о л овств а.

Известны устройства для выборки орудий лова, например кошельковых неводов, на про мьгсловых судах, состоящие из смонтированных на станине тягового барлбана, установленного с возможностью поворота в вертикальной и горизонтальной 1ПЛ10скостях, и направляющего рола. Однако в этих устройствах барабан наводится на принудительно посредством Привода с ручным управлением. Кроме того, в этих устройствах нельзя изменить скорость выборки.

С целью саморегулирования пололчения барабана относительно стан.ины в зависимости от угла подхода невода и изменения скорост выборки в верхней части -стани.ны шарнирно подвещена с возможностью поворота в вертикальной плоскости ра.мка с направляющими, а к одной из щек барабана жестко прнкреплена -балка фигурной формы, снаблсенная механизмом перемещения по направляющим.

Механизм для га ремещения по направляющем представляет собой червячную пару.

Для предотвращения произвольного раскачивания барабана под действием качки судна на Станине жестко закреплен демлфер, представляющий собой заполненный маслом корпус, внутри которого установлены лопасть. Связанная с рамкой, и радиальная перегородка с отверстием, перекрываемым иглой, смонтированной с возмол ностью перемещения от рукоятки.

С целью удобства транспортировки н изменения величины выноса барабана за борт станина вьшолнена в виде Л-образной формы, шарнирно укрепленной на посредством башмаков с возможностью -перемещения в вертикальной плоскости, и снабл ена приспособлением для фиксации ее в определенном полол ении, выполненным, напрИМер, в виде талрепа.

Иаправляющий рол выполнен поворотным и в рабочем полол ении установлен так, чтобы было обеснечивать нанравл-елие сбегающей с барабана ветви невода вдоль вертикальной оси поворота барабана.

На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то , вид сверху; на фиг. 3 - то же, вид спереди, на фиг. 4 изобралсен демпфер, разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 5 - лромысловое судно в момент выбор.ки невода, вид сверху.

Предлагаемое устройство крепится на палубе промыслового судна л включает Л-образную станину /, на которой закреплены тяговый барабан 2 и направляющий рол 3. Тяговый барабан смонтирован в обойме, оостояПривод барабана осуществляют от электроили тидродвигателя 6 через редуктор 7. К щеке 4 жестко «реият балку 8 фигурной формы, которая снабжена, например, червячным вендом 9 и червяком 10 (на фиг. 2 ие показаны), с помощью которых балку можно перемещать в натравляющих рамки 11. Рамка свободно 1Вращает1ся «а общей оси 12 с дамофером 13. Ось ориентировав а вдоль вертикальной линии а-а, 1касательной к рабочему диаметру барабава 2. Балка 8 выполнена так, что лри ее движении в рамке барабан с обоймой поворачивается вокруг горизонтальной линии б-б, касательной к рабочему диаметру барабана 2 (для этого балка о-писывается радиусом R из точки б). ДеМП|фер 13, на который опирается рамка 11, жестко укр-енлен на станине ), олирающей,ся, в сво-ю очередь, на башмаки 14. Станина может наКлоняться относительно лииии в-в с помощью домкратного устройства, состоящего из винта 15, гайки 16 с рукоятками 17 и Стержня 18, шариир-но связанного с башмаком 19. Направляющий рол 3 укреплен Б рабочем положении таж, что невод проходит пО л-инии г-г, причем продольная ось невода wa участке мелсду барабаном и ролом совпадает с вертикальной линией а-а. Демпфер 13 состоит из корпуса 20, в котором вращается лопасть 21, Жестко соединенная с осью 12 и, следовательно, с рамкой 11. С корпусом связана неподвижная перегородка 22, имеющая отверстие, в которое входит игла 23 с рукояткой 24. Игла .имеет нарезку, взаимодействующую с Нарезкой корлуса. Полость демлфера залита маслом.

На ф.иг. 5 показано судно, выбирающее невод 25. Невод проводится последо1вательно че,рез тяговый «барабан 2, направляющий рол 3 И укладочную катушку 26 на площадку 27. Барабан 2 может быть самозажимным или фрикционным.

Для выборК|И невод закладывают так, как это показано на фиг. 5. Включают силовой привод, и барабан 2 начинает вращаться, преодолевая сопротивление сети. Сбегающая с барабана ветвь через рол подается на катушку 26, котар.ая обесп,ечивает нужное натяжеJHИ ветв.и и подает ее на площадку 27.

В npiOuecce выбор.ки угол а меняется. При этом барабан 2 вместе с обоймой и рамкой 11 следует за жгутом, разворачиваясь относите льно оси а-а. В процессе разворота рамка П вращает через ось 12 лоласть 21. 1асло, лер1етека,я через отверстие в перегородке 22, тормозит разворот рамки, делая его плавным. Скорость разворота регулируется иглой 23, .которая иможет вывинчиваться из резьбы корпуса С помощью рукоятки 24. Плавный разворот особенно важен при сильной качке и отсутствии невода в барабане.

Сбегающая ветвь невода при разворотах

обоймы и барабана всегда своей центральной

осью ориентируется вдоль линии а-а, что

обеонечивает неизмввное положение ветв-и при

поворотах барабана.

Установка машины в транспортное положение осуществляется посредством вращения

гайки 16 за рукоятки 17. При этом ось станины перемеща(ется вправо. Барабан с обоймой убирается за борт. В транспортном положении направляющий рол 3 также убирается путем разворота вокруг оси д.

Предмет изобретения

1.Уст|ройство для выборки орудий лова, например кошельковых неводов, на промысловые суда, состоящее из смонтированных на станнне тягового барабана, установленного с возможностью поворота в вертикальной и горизонтальной плоскостях, и -направляющего рола, отличающееся тем, что, с делью саморегулирования положения барабана относительно станины в зависимости от угла подхода невода и возможнОСти изменения скорости выборки, в верхней части станины шарнирно подвешена с возможностью поворота в вертикальной плоскости рамка с направляющими, а к одной из щек жестко прикреплена балка фигурной формы, снабженная механизмом перемещения по направляющим.

2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью предотвращения произвольного

раскачивания барабана под действием качки судна, на станине жестко закреплен демпфер, представляющий собой, например, заполненный маслом корпус, внутри которого установлены лопасть, связанная с рамкой, и ради альная перегородка с отверстием, перекрываемым иглой, смонтированной с возможностью перемещения от рукоятки.

3.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с -целью удобства транспортировки и изменения величины выноса барабана за борт, станина имеет Л-образпую форму, шарнирно укреплена на палубе посредством башмаков с возможностью ле1ремещения в вертикальной

плоскости и сна|бж ена приспособлением для ее фиксации в определенном положении, выполненным, например, в виде талрепа-.

4.Устр-ойство по л. 1, отличающееся тем, что направляющий рол выполнен поворотным

и в рабочем поЛОЖ|е(нии установлен так, что обоапечивает направление сбегающей -с барабаиа ветви -невода вдоль (вертикальной оси поворота барабана.

1.

A-/i

2U

Фиг.б