ЦЕНТРОБЕЖНО-РЕВЕРСИВНЫЙ РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ Советский патент 1970 года по МПК F03D7/04 G05D13/00 

Изобретение относится к зстройствамдля регулирования скорости вращения быстроходных ветроколес.

Известны центробежно-реверсивные регуляторы скорости для быстроходных ветрбколес, в которых для обеснечения поворота крыльев вначале, под наивыгоднейший угол трогания ветрокрлеса, и затем, иод оптимальный угол его работы, в разных ветровых условиях каждое крыло ветроколеса соединено с центробежным регулятором посредством трехзвенного шарнирного механизма с возможностью противостояйня двух его звеньев.

При повороте лопасти, когда трехзвенный механизм проходнт через точку противостояния, возникает скачок, что приводит к механическим перегрузкам в конструкции ветроколеса и ухудшает качество регулирования.

В предлагаемом регуляторе трехзвенный шарнирный механизм соединен с онираюш,имся на пусковую пружину полым диском, внутри которого с возмол ностью радиального перемещения установлены подпружиненные центробежные грузы, взаимодействующие с силовой пружиной.

На фиг. 1 схематично изображен регулятор в пусковом положении; на фиг. 2 - в рабочем; на фиг. 3 - в положении регулирования.

диск 2 с подпружнненными грузами 3 под Действием пусковой пружины 4 и силовой пружиньг5 занимают нусковое положение (фиг. 1), а лопастн 6 поставлены на начальный угол, обеспечивающий запуск, ветроколеса нри слабом ветре. Центробежные грузы 7 к маху лопасти пружнной 8.

Под влняннем центробежных сил при вращепии ветроколеса пружина 4 сжимается, грузы 3 выходят на торец пружины 5, диск н трехзвенный механнзм занимают рабочее положение (фнг. 2). Лопасть 6 поворачивается против часовой стрелки на наивыгоднейший угол работы ветродвигателя. Центробежные грузы

7, преодолевая затяжку пружины 3, расходятся на угол, соответствующий углу установки лопастей.

При возрастании скорости ветра выше расчетной грузы 7, расходясь иод действием центробелсных сил, поворачивают лопасть 6 по часовой стрелйе. Диск 2 н грузы 3, перемещаясь, сжимают пружину 5 и посредством трехзвенного механнзма i регулируют угол установа лонасти 6 в заданных пределах.

При снил :ении скорости ветра процесс повторяется.

Предмет изобретения

роколес, содержащий соединенный с лопастью трехзвенный шарнирный механизм и закрепленные в корпусе пусковую и силовую пружины кинематической связи, отличающийся тем, что, с целью улучшения качества регулирования, шарнирный механизм жестко соединен с

опираюш,имся на пусковую пружину полым диском, внутри которого с возможностью радиального перемещения установлены подпружиненные центробежные грузы, взаимодействующие с силовой пружиной.

Риг.

.2

о

|оо1