Центробежно- реверсивный регулирующий механизм для быстроходных ветровых колес Советский патент 1962 года по МПК F03D7/04 

Известные центробежно-реверсивные регулирующие механизмы для быстроходных ветровых колес с выводом крыльев под иаивыгоднейшие углы трогания колеса с места, содержащие осевой центробежный регулятор с горизонтальной осью вращения, имеют малый момент вращения при трогании с места.

В предлагаемом центробежно-реверсивном регулирующем механизме для обеспечения двухстороннего .поворота крыльев ветрового колеса- вначале концом профиля вперед- наивыгоднейший угол трогания колеса с места, а затем назад-для репулирования его оборотов, центробежный регулятор соединен с каждым крылом трехзвенным щарнирным механизмом с возможностью противостояния двух его звеньев.

На чертеже схематически изображен описываемый механизм.

В начальный момент, при отсутствии ветра, двухзвенный рычаг / и центробежный регулятор 2 под действием пружины 3 занимают положение СоОЛо, а лопасти 4 поставлены на начальный угол Фо порядка 20-45°, обеспечивающий запуск ветрового колеса при слабом ветре. Муфта 5 кинематической связи находится в левом крайнем .положении. Пружина 6 в начальный момент не действует .на муфту 5, ограничиваясь подвижной щайбой 7, перемещающейся только вправо вдоль оси вращения ветрового колеса. Под влиянием вращения ветрового колеса рычаг / ВМесте с центробежным регулятором 2 поворачивается по часовой стрелке, в результате чего точ.ка А совмещается с точкой AI, а точка BO-с точкой Bj. Лопасть занимает исходный, наивыгоднейший угол фи порядка 4-8°. Муфта 5 .правым торцом касается пружины 6. При этом звенья OAi и составят прямую линию и дальнейший поворот лопасти 4 по часовой стрелке прекращается.

При скорости ветра выще расчетной центробеж.ный регулятор 2 продолжает поворачивать по часовой стрелке рычаг 1. Лопасть 4 поворачивается против часовой стрелки, обеспечивая обычное регулиро№ 150066- 2 - вание ветрового колеса. При падении скорости ветра процесс повторяется.

Таким образом, наличие трехзвееника и пружин 5 и 5 при одностороннем движении груза регулятора 2 (от центра вращения) под действием центробежных сил обеспечивает перемещение лопастей (по мере увеличения скорости вращ.ения ветрового колеса) с оптимальных пусковых углов на рабочие углы и далее снова на большие углы, вплоть, до флюгерного.

Предмет изобретения

Центробежно-реверсивный регулирующий механизм для быстроходных ветровых колес, включающий осевой центробежный регулятор с горизонтальной осью вращения, отличающийся тем, что, с целью обеспечения двухстороннего поворота крыльев ветрового колеса- вначале концом профиля вперед-под наивыгоднейший угол трогания колеса с места, а затем назад для регулирования его оборотов, центробежный регулятор соединен с каждым крылом трехзвенным шарнирным механизмом с возможностью противостояния двух его звеньев.