СЪЕМНЫЙ УЗЕЛ ФИКСАЦИИ КОНТАКТНОГО ПРОВОДА Советский патент 1970 года по МПК B60M1/12 

Изобретение относится к устройству контактной сети электрического транспорта, главным образом, магистральных железных дорог, а именно к устройству фиксаторного узла.

Известны съемные узлы фиксации контактного провода, в которых собственно фиксатор и поддерживающие его элементы - струнки выполнены из токопроводящих материалов и находятся под нанряжением контактного провода так же, как и основной стерл ень сочлененного фиксатора или нижний фиксирующий трос, на которых они крепятся через универсальную фиксирующую стойку. При таких узлах фиксации практически на всех конструкциях и узлах контактной сети приходится производить обслуживание п ремонт только со снятием напряжения с контактной сети и ее заземлением в «окно с перерывом в движении поездов.

Цель изобретепия - производство работ па опорных устройствах контактной сети без снятия напряжения и обеспечения бесперебойного движения поездов. Для этого фиксатор и поддерживающий его элемент выполнены из изолирующего материала, а основной стержень фиксатора или нижний фиксирующий трос можно заземлить, не снимая напряжения с контактной сети.

Нижний фиксирующий трос или основной стерл ень сочлененного фиксатора / электрически oтдev яeтcя от контактного провода 2 и песущего троса 3 путем установки изолирующего элемента 4 между универсальной фиксирующей стойкой 5 и проводом 2, а также изолирующего поддерживающего элемента 6, включаемого в струнку 7. После установки узла фиксации рабочий фиксатор отключается от контактного провода. Изолирующий элеGмент 4 можно изготовить, например, из однонаправленного полиэфирного стеклопластика 15x30X100 мм, а изолирующий элемент 6- из стеклопластика 36X34X70 мм с армировкой типовыми деталями контактной сети, в

5 том числе нлашкой с ушком, зажимом N° КС-049, крюковым болтом, струновым зажимом и т. и.

Установка узла производится под напряжением со съемной изолированной вышки, после чего вышку снимают с пути, а фиксаторы или нижние фиксирующие тросы заземляют и производят необходимые работы. На устаиовку и снятие узла затрачивается 5 мин.

щийся TCi, ЧТО, с целью производства работ па опорных устройствах контактной сети без снятия напряжения и обеспечения бесперебойного движения поездов, фиксатор и поддер кивающий элемент выполнены из изолирующего материала.