Способ секционирования участковКОНТАКТНОй СЕТи Советский патент 1981 года по МПК B60M1/28 

I

Изобретение относится к электрифицированным железным дорогам, в частности, к технологии секционирования анкерных участков для ремонта контактной сети с одновременным пропуском электропоездов с опущенными токоприемниками инерции. .

Известен способ секционирования участков контактной сети, заключающийся в том, что ветви несущих тросов и контактных проводов закрепляют на анкерных опорах, между которыми расположены переходные . опоры, на которых укрепляют через изоляторы контактные провода и несущие тросы, устанавливают врезные изоляторы в несущие тросы и контактные провода в переходном пролете между переходными опорами и раздвигают несущие тросы и контактные провода 11.

Недостатком известного способа секционирования участков контактной сети является то, что его технология монтажа в условиях эксплуатации обусловлена необходимостью снятия напряжения с контактной сети станции, перегона или одновременно станции и перегона, что вы:И) задержку поездов. ,

Цель изобретения

повыщение пропускной способности.

Цель достигается тем, что ветвн несущих тросов и контактных проводов раздвигают в переходном пролете под напряжением путем установки распорок между изоляторами переходных опор и изоляторами, врезанными в несущие тросы, и установки изолирующих распорок между контактными проводами с противоположной по отношению к распорка.м, установленным между несущими тросами, стороны изоляторов, врезанных в контактные провода.

На фиг. i показана принципиальная схема устройства, реализующая предлагаемый способ; на фиг. 2 - распорка для несущих тросов; на фиг. 3 - распорка для контактных проводов.

Устройство содержит ветви I и 2 несущих тросов, KOHTaKtHbie провода 3 и 4, закрепленные через подвесные изоляторы 5 на переходных опорах 6 и 7, врезные изоляторы 8 и 9, съемные распорки 10 (фиг. 2), зажимы 11, ролик 12, изолирующие распорки 13, струны 14, фиксатор 15.

Способ реализуется следующим образом В электрически зашунтированные ветви 1 и 2 несущих тросов и контактные провода 3 и 4, закрепленные через подвесные изоляторы 5 на переходных опорах 6 и 7, устанавливаются врезные изоляторы соответственно 8 и 9 в переходном пролете на расстоянии 3 м от подвесных изоляторов 5. Затем ветви I и 2, контактные провода 3 и 4 раздвигают на 400-500 мм в переходном пррлете под напряжение путем установки съемных распорок 10 через зажим II и ролик 12 между изоляторами 5 переходных опор и изоляторами 8, врезанными в несущие тросы, устанавливают .изолирующие распорки 13 на струнах 14 через стойку и доцолнительный фиксатор 15 между рабочими и нерабочими ветвями контактных проводов 3 и 4 на расстоянии 4, 5 м от переходных опор 6 и 7 с противоположной по отношению к распоркам 10 установленным между ветвями 1 и 2, стороны изоляторов 9, врезанных в контактные провода 3 и 4 без перемонтажа фиксации последних. Раздвижной винт с рукояткой распорки 10 снабжен гайкой,приваренной к пластине, закрепленной зажимом 9. Стержень раСпорки 13 соединяется с нерабочим контактным , проводом 3 или 4 одним концом, а другим подвешивается на струнах 14 к ветвям I или 2 и через фиксатор 15 - к рабочим контактным проводам 3 или 4.

Способ секционирования повышает пропускную способность электрифицированных участков при ремонтных работах.

Формула изобретения

Способ секционирования участков контактной сети, заключающийся в том, что .йетви несущих тросов и контактных проводов закрепляют на анкерных опорах, между которыми расположены переходные опоры, на которых укрепляют через изоляторы контактные провода и несущие, тросы, устанавливают врезные изоляторы в несущие тросы и контактные провода в переходном . пролете между переходными опорами и раздвигают несущие тросы и контактные провода, отличающийся тем, что, с целью повышения пропускной способности участков, ветви несущих тросов и контактных проводов раздвигают в переходном пролете под напряжением путем установки распорок между изоляторами переходных опор и изоляторами, врезанными в несущие тросы, и установки изолирующих распорок между Контактными проводами с противоположной по отношению к распоркам, установленным между несущими тросами, стороны изоля5 торов, врезанны { в контактные провода.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

I. Горощков Ю. И. и др.-Контактная сеть. М:, «Транспорт, 1973, с. 26П

сриг.1

Фиг. 2

rT V vV-VN.Л. « .

/

Фи2,5