ОПОРА ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ РЕЗЕРВУАРОВ СЖИЖЕННЫХГАЗОВ Советский патент 1970 года по МПК F17C13/08 

Изобретение относится к области транспорта криогеииых жидкостей, а именно к конструкциям малотеплонроводиых опор для транспортных резервуаров сжиженных газов, удеоживающим внутреиннй сосуд, емкости с криогенной жидкостью относительно иаруясиого кожуха.

Опоры, представляющие собой набор упругих элементов из стеклопластика или другого неметаллического материала, известны.

Однако тепловой поток известных оиор при больших и малых нагрузках остается постоянным.

Целью изобретения является создаиие малотеилоироводиьтх опор для транспортных резервуаров сжиженных газов, способных работать в условиях перегрузок, когда время иерегрузки мало по сравнению со сроком хранения криогенных жидкостей. Это иозволяот уменьшить тепловой поток по опорам.

Упругие элементы выполнены в виде эксцентрично размещенных одно внутри другого колец, контактируюших со стенками внутреннего сосуда и кожуха последовательно, одно за другим, по мере увеличения нагрузки.

На чертеже схематически изображена описываемая опора, обоняй вид.

Упругие элементы / опоры выполнены в виде колец, эксцентрично размещенных одно внутри другого и закрепленных в кронштейне 2.

Кронштейн 2 крепится к внутреннему сосуду 3, который через упругие элементы / опирается на наружный кожух 4. Предлагаемая опора работает следующим

образом.

Прн возникиовеиин в ироцессе транспортировки резервуара перегрузок, наружное кольцо опоры деформируется до соприкосновения с ближайшим внутренним. В зависимости от

величины перегрузок увеличенную силу тяжести виутреииего сосуда 3 воспринимают дифференцированно одио, два или несколько колец /, обеспечивая при этом некоторую амортизацию внутреннего сосуда 3 и снижая иерегрузки. действующие на него.

Так как большие перегрузки, требующие работы иескольких колец / опоры, действуют кратковременно, а основное время внутренний сосуд 3 покоится только на наружном кольце,

расчетным для теплопередачи является наружное кольцо.

Учитывая, что наружное кольцо рассчитывается только иа силу тяжести внутреннего сосуда 3 с криогеиной жидкостью и вследствие этого по прочностным параметрам его сечение меньше, чем сечение любой другой споры, рассчитанной на восприятие увеличенной из-за транспортных перегрузок силы, термическое сопротивление нарул ного кольца,

Любой другой опоры транспортного резервуара, а тепловой поток соответственно меньше.

Для максимального термического эффекта предлагаются кольца из пластических масс, армированных стекловолокном. Кольца могут быть выполнены любой другой формы, обеспечивающей упругость, а также из любого материала.

Вместо колец могут быть применены также цилиндрические пружины одна в другой, обеспечивающие дифференцированное восприятие силы от внутреннего сосуда к наружному с последовательным включением в работу

упругих элементов в зависимости от величины перегрузок.

Предмет изобретения

Опора для транспортных резервуаров сжиженных газов, состоящая из уиругих элементов, изготовленных из высокопрочного материала, отличающаяся тем, что, с целью дифференцироваиного воснриятия нагрузки и уменьшения теплового потока, упругие элементы выполнены в виде эксцентрично размепденных одно внутри другого колец, которые контактируют со стенками внутреинего сосуда и кожуха последовательно, одно за Д1)угим. по мере увеличения нагрузки.