ВХОДНОЙ ПАТРУБОК Советский патент 1970 года по МПК F04D29/40 

ВходкоГ; патрубок относнтся к области турбостроения и ко: 1прессоростроения.

Известны входные патрубки турбомашин с копфузоро .и направляющими лопатками.

Олисываемый входной патрубох отличается от известных тем, что лопатки расположены на входном участке ко«фузора и выполнены профилированными, изогнутыми с неравномерным шагом входных кромок н с равномерным шагом II осевым направлением выходных кромок.

Такое выполнение входного патрубка позвоЛ т повысить К.И.Д. турбомашины.

На ф.иг. 1 изображен предлагаемый патрубок, продоль1ный разрез; на фиг. 2 - вид по стрелке А «а фиг. 1; на фиг. 3--вид пи стрелке Б на фиг. 2; на ф;иг. 4 - разрез по В-В на фиг. 3.

В предлагаемом патрубке / на входном участке ocecим eтpичнoгo криволинейного конфузора 2 имеются профилированные в соответствии с ЛНН51ЯМН тока направляющие лопатки.

Установленные з плоскости симметрия патрубка лопатки 3 и 4 выполнены плоским-и.

Сп мметрично относительно вертикальной плоскости размещены профилированные изогнутые лопатки 5-8. Профили лопаток 5 и 5

отличаются от профилей лопаток / н 8 углами изгиба. Профилированные лонатки выполнены в виде конических или цилиндрических поверхностей, сечения которых представляют собой изогнутые профили постоянной толщины с закругленной входной 9 и заостренной выходной 10 кромками. Лопатки устанавливаются во входном асимметричном участке конфузора 2 та.кил образом, чтобы выходные кромки располагались на равных расстояниях ло окружности, а входные кромки располагались с неодинаковым угловым шагом с учетом неравномерности скоростей в этом сечении.

Для патрубков, у которых улитка спроектироваиа по условию постоянства скоростей в поперечных сечениях Г (фиг. 3) и отиошение средней скорости на 1:ходе в конфузор к скорости на входном срезе патрубка лежит в пределах 1,0-1,05, шаг между входнызмн кромками 9 для лопаток 3 н 5 составляет 1,03-1,04, для лопаток 5 и 7- 1,01 -1,02 и для лопаток 7 и 4 - 0,94-0,96 от среднего шага. При этом неравнол1ерный поток создает одинаковые объемные расходы через каждый межлопаточиый -канал.

Для обеспечения осевого из патрубка выходные кромки 10 лопаток имеют осевые направления, т. е. плоскость, касательная к средней дужке П лопатки по выходной кромотношении среднего шя/я . Р

привод. , ,b r-„;ГрГ« ,„

Предмет изобретения

б, ™„Г„ 5ГнГ- srHis/ sSi;i, , ф-™гоа входныГйтшк , .ь,,™1:-г™г™-1,:,г°

Вь:)(од pci6oi/ez J тела

uz.f

Buds

иг.З

игЛ