УСТАНОВКА ДЛЯ ДОСУШКИ СЕНА В СКИРДАХ МЕТОДОМ АКТИВНОГО ВЕНТИЛИРОВАНИЯ Советский патент 1970 года по МПК A01F25/08 

Известные установки для досушки сена в скирдах методом актианого венлилировалия включают каркас, образующий воздухонодвюдящий канал, установленный «а подвижной платформе. Ка.ркас соединен с платформой шарН1И1р;ньгм1И звеньями, обеспечивающими опу1окан.не каркаса ,на штатформу npiH переводе его в храяопортное положение. Однако известные установки обычно выполняются длиной 10-20 м, причем каркас -и платформа выполняются одной длины, что ориводнт к большому расходу лгатернала.

Целью лзобретення Я1вляется создан1ие такой .конструкции установки для досуш ки сена в скирдах методом активного вентилирования, которая даст ;возмо кность у(.меньш1ить металлоемкость установки.

Эта цель достигается тем, что платформа 1пре|длагаемой уста1новк1И выполнена в .виде опорных баШМ.аков, а шарнирное соединение каркаса имеет даполнительные нродольные звенья.

На фиг. 1 изображена таредлагаемая установка для дасушки сена в окирдах м-етодом акт.ивного вентилирования, продольный разрез; на фиг. 2 - вид по стрел1ке А на ф.иг. 1; на фиг. 3 показана установка, вид опе|редн; па фиг. 4 - то же, в рабочем положении; на фиг. 5 - то же, в транспортном положении.

кас /, образу10Щ111Й воздухоподводящий канал, опирающийся на опорные башмаки 2. Каркас соединен с башма.ками звеньями 3 и 4, шарнирно связан.ны.М1И друг с другом. Звено 3 шарнир.но к)еп1ится к верхней частн каркаса, а звено 4 - к опорным башмакам 2, которые, в свою очередь, шарнирно соединены с каркасом через дополнительные продольные 3 венья. 5. Перемещаются зве.нья 3 н 4 с по.мощью трОСа, перекинутого через блок 6 и ,его концы 7 и 5. К задней части каркаса ир|Икреплены на1правляющие упоры 9, ограничивающ;пе поворот звеньев как в поперечном, так п в продольном направлении.

Работа установки протекает следующим образом.

Каркас 1 устанавливается в рабочее положение переводом назад шарнирных звеньев 3 н 4 трасом 7. В это.м положении установка

удерживается упорам.и 9.

После укладки скирды и завершения процесса досушки каркас переводится iB транслрртное положение путем поворота звеньев 3 и 4 троюом 8. При этом кар.кас опускается

ДО земли, образуя зазор между собой и массой сена, обеспечивающий разгрузку установки от вертикальных и боковых нагрузок со стороны .сена. Уменьшению усилий, требуемых на выдвижение установки, способствует

опу-скайия каркаса установка вытягивается 13-лод скирды за проушины IO и может быть использована снова для ларащнвалия скирды или досуштен сена в другой скирде. Пр-и въь двИЖбнви установка очтир.ается на юочву в двух точках: опереди иа раму кар:каса / и сзади - ,на опориые башмаки 2.

П р е д м ef т изобретения Установка для досушки сена в ск|Ирдах методам акти-вного- ве«тил:ирования, coдejp кau aя кар.кас- и платфо,рму, соединеиные шарНирными звеньями, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения металлoeiMiKOtTH, платфО:ръ1а выполнена в вид-е апорных баш1М1а,ков, а шарнирHioe соединение каркаса ,и платфО:р1Мы имеет дополнительные продольные звенья.

Подъем

OnycHOf/ив

-«

/573

fui.S