Установка для досушивания сена в скирдах методом активного вентилирования Советский патент 1982 года по МПК A01F25/08 

1

Изобретение относится к заготовке сена и применяется при досушке сена в скирдах методом активного вентилирования.

Известна установка для досушивания сена в скнрдах методом активного вентилирования, содержащая установленный на оноре н образующий воздухоподводящий канал каркас и механизм подъема, выполненный в виде попарно и шарнирно соединенных звеньев, связанных с тяговым тросом, причем нижнее звено каждой пары шарнирно соединено с опорой, а верхнее - с каркасом .1.

Недостатком известной установки является потребность в большом усилии для извлечения установки из-под скирды вследствие невозможности обеспечить достаточно большой зазор между массой сена и каркасом при опускании последнего. Величина этого зазора зависит от длины звеньев подъемного механизма. Однако при увеличении длины указанных звеньев сверх определенного предела невозможно развить усилие, необходимое для подъема каркаса, так как оно превышает силу ,трения последнего о почву, и каркас сдвигается с места.

Целью изобретения является уменьшение усилия, необходимого для извлечення установки из-под скирды, и снижение металлоемкости установки.

Цель достигается тем, что нижнее зВенО выполнено в виде двуплечего рычага, свободное плечо которого соединено с тросом. На фиг. I показана принципиальная схема установки для досушивания сена в скирдах методом активного вентилирования; на фиг. 2 - схема механизма подъема, рабочее положение; на фиг. 3 - то же, транспортное положение.

10 Установка для досушивания сена в скнрдах методом активного вентилирования содержит образующий воздухоподводящий канал 1, каркас 2, установленный на опоре 3. Каркас снабжен механизмом подъема,

15 выполненным в виде ряда соединенных попарно с помощью шарниров 4 звеньев 5-7. Нижнее звено 5 шарнирно соединено с онорой 3, верхнее звено 6 - с каркасом 2, а замыкающее звено 7 соединяет

20 опору 3 с каркасом 2. Звено 7 соединено с концом тягового троса 8, перекинутого через блок 9, установленный на каркасе 2, и снабженного кольцом 10 для соединения с крюком 11 на звене 7 при переводе каркаса в транспортное положение. Для удержания каркаса в поднятом рабочем положении предусмотрены упоры 12. Установка включает вентилятор 13, соединенный с воздухоподводящим каналом 1 посредством

30 гибкого рукава 14,

Установка работает следующим образо1М.

Каркас устанавливают в рабочее положение переводом назад звеньев 5 и 6 подъемного механизма с помощью троса 8. При этом установка удерл ивается в поднятом положении упорами 12. Наличие свободного звена 7 позволяет уменьшить усилие, необходимое для подъема каркаса 2. В результате каркас не сдвигается с места при достаточно большой длине звеньев 5 и 6, обеспечивающей необходимую высоту подъема. После укладки скирды включают вентилятор 13 и осуществляют подачу воздуха в скирду через воздухоподводящий канал 1. После завершения процесса досушки сена кольцо 10 накидывают на крюк 11 и натяжением троса 8 переводят звенья 5 и 6 в обратиом направлении. При этом каркас опускается в транспортное положение. Между скирдой сена и каркасом образуется зазор, и установку извлекают из-под скирды для дальнейшего использования.

Применение предложенной установки благодаря большой высоте подъема каркаса в рабочем положении позволяет свести к минимуму вертикальные и боковые нагрузки со стороны сеиа ири извлечении изнод скирды и уменьшить металлоемкость установки.

Формула изобретения

Установка для досушивания сена в скирдах методом активного вентилирования, содержан;ая устаиовлённый на опоре и образующий воздухоподводящий капал каркас и механизм подъема, выполненный в виде попарно и шарнирно соединенных звеньев, связанных с тяговым тросом, причем нижнее звено каждой нары шарнирно соедииеио с опорой, верхнее - с каркасом, и замыкающее звепо установлено между опорой и каркасом, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения усилия, необходимого на извлечение установки изпод скирды, нижнее звено выполнено в виде двуплечего рычага, свободное плечо которого соединено с тяговым тросом.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 281060, кл. А 01F 25/08, 1968 (прототип).

1:}

.

.J