БИБЛИОТЕКА I Советский патент 1970 года по МПК B64D1/00 

Изобретение относится к устройствам для стыковки и дистанционной расстыковки штепсельных разъемов различных подвесок, преимущественно на летательных аппаратах.

Известны механизмы стыковки и дистанционной расстыковки штепсельных разъемов, содержащие щарБИрио установленный яа основании опорной рамы подпружиненный «орnvc, опирающийся на демпфер и несущий объемную часть штепсельного разъема.

Сущность изобретения состоит в том, что корпус механизма выполнен Г-образной формы с головкой, на которой шарнирно смонтирована трехплечая качалка, несущая на од«ом плече винтовой компенсатор, щарнирно соединенный с отъемной частью штепсельного разъема. Другое плечо соединено с приводом расстыковки, а третье посредством тяги соединено с подпружиненным запирающим крючком стопора, укрепленного на основании опорной рамы.

Механизм такой конструкции исключает передачу на изделие усилий, возникающих в процессе расстыковки разъема.

На фиг. I схематически изображен описываемый механизм, общий вид; на фиг. 2 - компенсатор, вид сбоку с частичным разрезом.

ной форА1ы корпус 3 с головкой 4. В последней на оси 5 установлена трехплечая качалка 6, несущая на одном из плеч винтовой компенсатор 7, щарнирно сочлененный с отъемной частью штепсельного разъема 5. Два других плеча шарнирно соединены с приводом 9 расстыковки и посредством тяги 10 - с подпружиненным запирающим крючком 11, взаимодействующим со стопором 12, укрепленным

на основании опорной рамы. Корпус 3 подсоединен к демпферу 13 и имеет пружину 14, которая одним концом соединена с корпусом, а другим - с кронштейном основной опорной рамы.

Винтовой компенсатор состоит из корпуса 15 и шарнирного подщипника 16. В корпусе размепхен стакан 17 с направляющим пазом 18, прижимаемый пружиной 19. В стакан ввертывается вилка 20. В гайку 21 ввернут

винт 22 с рукояткой. Для стыковки щтепсельного разъема с изделием 23 механизм стыковки и дистандио нной расстыковки подводят к ответной части разъема на изделии. При этом винт компенсатора ввора чивают до упора, а шток привода 9 выпускают. К моменту соприкосновения ответных частей разъема механизм под воздействием подпруж иненного крючка запирается на корпус основания. Затем, вращая рукоятку 22 по часовой стрелке,

частью -разъема и производят стыковку разъема. Процесс расстыковки осуществляется посредством привода 9, который поворачивает трехплечую качалку. При этом винтовым компенсатором отсоединяется отъемная ча-сть разъема. Одновременно отпирается занорный крючок.

В процессе расстыковки усилия па изделие не .передаются,.а замыкаются сами в себе. Механизм в MOMeiHT расстыковки отводнтся от изделия .пружиной 14 и благодаря собственному весу. Скорость отвода механизма регулируется гидравлическим демпфером.

Предмет изобретения

Механизм стыковки и дистанционной расстыковки штепсельного разъема, содержащий

шарнирно установленный «а основании опорной рамы подпружиненный корпус, опирающийся на демпфер и несущий отъемную часть штепсельного разъема, отличающийся тем, что, с целью исключения передачи на изделие усилий, возникающих в процессе расстыковки разъема, корпус механизма выполнен Г-образной формы с головкой, на которой шарнирно смонтирована трехнлечая качалка,

несущая на одном плече винтовой компенсатор, щарнирно соединенный -с отъемной частью штепсельного разъема, другое плечо соединено с приводом расстыковки, а третье посредством тяги соединено с по.дпружиненным запирающим крючком стопора, укрепленного на основании опорной рамы.

Ocff epoti(

Фиг I

75

/78

16 9

Фаз. 2