УСТРОЙСТВО для ГЕРМЕТИЗАЦИИ ТВЕРДЕЮЩИМ РАСТВОРОМ СТРОИТЕЛЬНОГО ЗАЗОРА ПРИ ВОЗВЕДЕНИИ СБОРНОЙ ТОННЕЛЬНОЙ ОБДЕЛКИ Советский патент 1970 года по МПК E02D29/00 E04B1/68 

Устройство предназначено для герметизации строительного зазора в процессе заполнения его твердеющим раствором при возведении сборной тоннельной обделки по технологии с тампонированием заобделочного пространства.

Известны такого рода устройства, включающие жесткий кольцевой каркас, прижимаемый к обращенной в сторону забоя торцовой поверхности монтируемого кольца обделки, и эластичный уплонитель, установленный на каркасе. Однако такие устройства не обеспечивает герметизации в условиях деформации наружного контура строительного зазора.

В предлагаемом устройстве внутри кольцевого каркаса по его контуру установлен механизм прижима эластичного уплотнителя, выполненный с шарнирными звеньями, объединенными в цепь и соединенными с распирающими цилиндрами. Это обеспечивает герметизацию в условиях деформации наружного контура строительного зазора.

Кроме того, для повыщения износостойкости уплотнителя на его поверхности в месте соприкосновения с оболочкой проходческого щита могут быть установлены антифрикционные накладки, а сам уплотнитель соединен с прижимными звеньями.

НИИ, например в момент возвращения в исходное положение или в процессе укладки блоков обделки; на фиг. 2 - то же в момент тампонирования с одновременной передвижкой щита; на фиг. 3 - сечение по А-А на фиг. 2.

Устройство имеет жесткий кольцевой каркас /, который может быть конструктивно объединен с кольцевым блокоукладчиком. В местах соприкосновения каркаса с торцовой поверхностью блоков 2 монтируемого кольца обделки и с оболочкой 3 проходческого щита установлен эластичный уплотнитель 4, скрепленный с каркасом так, что герметически закрывает кольцевой желоб 5 в каркасе, где помещен механизм принудительного прижима уплотнителя.

Механизм прижима состоит из прижимных элементов 6, выполненных в виде жестких отрезков кольца, наружный радиус которого соответствует средней кривизне уплотняемого зазора, определяемого в данном случае внутренним диаметром оболочки щита. Прижимные элементы соединены между собой шарнирами 7 в отрезки шарнирной цепи. Между рядом расположенными прижимными элементами смежных отрезков цепи установлены домкратные распирающие цилиндры 8.

во время передвижки щита эластичный уплотнитель в месте соприкосновения с поверхностью оболочки щита имеет антифрикционные накладки 9 из достаточно строчного материала с небольщим коэффициентом трения, например из полихлорвинила, найлона и тому подобного, и соединение 10 с прижимными элементами.

Работает устройство следующим образом. Собирают очередное кольцо обделки, обжимают его в стыках и удерживают в проектном положении на захватах 11 блокоукладчика. Затем с помощью щитовых домкратов 12 кольцевой каркас устройства прижимают к обделке, как показано на фиг. 2, и с помощью домкратных распирающих цилиндров посредством прижимных элементов прижимают эластичный уплотнитель к оболочке щита. Вписывание уплотнителя в уплотняемый контур происходит при этом за счет эластичности материала, из которого он изготовлен. Затем производят нагнетание тампонажного раствора 13 в строительный зазор. Щит в это время передвигают в забой, оболочка щита постепенно выходит из-под кольца обделки, и все пространство между обделкой и породой заполняется, таким образом, тампонажным раствором. В резульнагфад/1ение проходки

,//1,/ ///У /J - (// f //:/

Т. . Тх 1- Тх 3 Ю

тате исключается заплывание строительного зазора неустойчивым грунтом выработки.

Предмет изобретения

1.Устройство для герметизации твердеющим раствором строительного зазора при возведении сборной тоннельной обделки, включающее жесткий кольцевой каркас, прижимаемый к

обращенной в сторону забоя торцовой поверхности монтируемого кольца обделки, и эластичный уплонитель, установленный на каркасе, отличающееся тем, что, с целью обеспечения герметизации в условиях деформации наружного контура строительного зазора, внутри кольцевого каркаса по его контуру установлен механизм прижима эластичного уплотнителя, выполненный с шарнирными звеньями, объединенными в цепь и соединенными с распирающими цилиндрами.

2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью повышения износостойкости уплотнителя, на его поверхности в месте соприкосновения с оболочкой проходческого щита

установлены антифрикционные накладки, а сам уплотнитель соединен с прижимными звеньями. /

Фиг.)

.f 4 f 4 7 4 f Д

3