Устройство для сборки элементов тоннельной обделки Советский патент 1976 года по МПК E21D9/06 E21D11/00 

Изобретение относится к устройствам дл сборки элементов тоннельной обделки, раоположенным в хвостовой части щита и перемещаемым вдоль тоннеля щитовыми домкратами,

Известные такого рода устройства включают поворотные в вертикальной плоскости, перпендикулярной продольной оси тоннеля, кольца, снабженные захватами. Сборка коль иа обделки этим устройством производится также в нижней части щита, и собранное кольцо перемещается и прижимается к ранее уложенной обделке щитовыми домкратами. Такие устройства не обеспечивают возмож- ности сборки обделки без болтовых соедине- НИИ и не позволяют обжимать собранные в кольцо элементы в радиальном направлении. : В предложенном устройстве поворотный кольцевой каркас снабжен захватами, имеющими домкр аты. Число захватов соответст- вует числу элементов в кольце обделки, Ро.ликн расположены по внещней поверхности кольцевого.поворотного каркаса и опираются на кольцевые направляющие, соединенные b щитовыми домкратами. Направляющие

скреплены между собой поперечными связям имеющими сферическую поверхность, соприкасающуюся с хвосговой частью оболочки ,щита.

Поворотный кольцевой каркас и оборудо,вание, обеспечивающее работу устройства, гщарнирно закреплены на консольной раме, Смонтированной в щите. Это обеспечивает |возможность перемещения устройства ца- кривых участках вместе с щитом. Кроме того, для уплотнения зазора меж- |ду монтируемой обделкой и грунтом на (со стороны тоннеля) направляющей прикреплен кольцевой резиновый уплотни|тель О) -образной формы. На чертеже показано предлагаемое уст ройство.

Устройство размещается в хвостовой части щита 1 и включает кольцевой каркас 2, поворотный в вертикальной плоскости, перпендикулярной продольной оси тоннеля, iHa внещней поверхности кольцевого карка|са расположены ролики 3. Ролики опирают. 1ся на кольцевые направляющие 4, изготов 1ленные из квадратов, приваренных к попеечным связям 5, расположенным на одиаковых расстояниях друг от друга, На крайней кольцевой направляющей 4 (со стороны тоннеля) прикреплен иЭ-вбаэный кольцевой резиновый уплотнитель 6 . ля предотвращения от вытекания раствора или бетона при нагнЭтании в зазор, который образуется между оболочкой щита и наружной поверхностью обделки после обжатия кольца по продольным стыкам блоков захатами 7,

Кольцо имеет возможность перемещаться по щиту в продольном направлении при помощи четырех щитовых аомкратов 8.

На кольцевом каркасе расположены захаты с обжимным устройством-домкратом, которые являются в рабочем состоянии щаблоном-редуктором, составляющим из блоков кассету. Число захватов устанавливают по числу блоков в кольце,

Блокоукладчик соединен с консольной5

рамой 9, прикрепленной к щиту. В средней части рамы расположена; площадка 10, которая скреплена с рамой специальным устройством и опирается на нее в центре через стальной щар 11, являющийся щарни- 25 ром для площадки и основным элемент Лл при повороте блокоукладчика в щите на кривых.

По обе стороны щарнирной площадки уотановлены гидродвигатели с редукторами, Ж крутящий момент с которых передается на скользящие звездочки. Звездочки входят в зацепление с цевочным колесом кольцевого каркаса.

Монтаж кольца обделки производитсяМ

следующим образом.

Блоки обделки подаются под захваты блокоукладчика тельфером 12, подвощенным к консоли рамы 9, и укладываются в нижней части на оболочку щита с таким расче- 40 том, чтобы рым блока совпал с захватом укладчика, затем захват 7 вручную продевается в рым блока и замыкает блок. Нажатием кнопки кольцевой каркас 2 проворачивается на один блок, освобождая место 49 для укладки следующего блока.

Таким образом, цикл повторяется; до полной сборки всего кольца блочной обделки. После замыкания кольиа оно автоматически обжимается обжимным устройством по про- 80 дольным стыкам блоков к центру ТОНнеля специальными гидравлическими домкратами, встроенными у каждого захвата.

Затем домкратами 8 кольцо прижимаегся к -рйнее уложенному, а фиксированный концентрированный зазор 13 под давлением заполняется раствором или бетонной смесью, и блоки удерживаются в атом положении до схватывания раствора. Далее захваты размыкаются, блокоукладчик возвращается в исходное положение, и цикл повторяется.

Таким образом, первое от забоя кольцо, смонтированное из блоков без болтовых свя)3ей, получает дополнительное обжатие и преднапряжение от нагнетания под давлением. В этом случае все элементы кольца работают на сжатие, что позволяет отказатьгся от рабочей арматуры в блоках обделки.

Формула изобретения

1,Устройство для сборки элементов тоннельной обделки, расположенное в хвостовой части щита и перемещаемое вдоль тоннеля щитовыми домкратами, включающее снабженный роликами поворотнь1й в вертикальной плоскости, перпендикулярной продольной оси тоннеля, кольцевой каркас, отличающееся тем, что, с целью сборки обделки без болтовых соединений и обжатия собранных в кольцо элементов в радиальном направлении, поворотный кольцевой каркас снабжен имеющими домкраты захватами, число которых соответствует числу элементов в кольце обделки, а ролики расположены по внещней поверхности кольцевого noBOpoi ного каркаса и опираю тся на соединенные с щитовыми домкратами кольцевые направляк щие, раскрепленные между собой поперечными связями, имеющими сферическую поверхность, соприкасающуюся с хвостовой частью оболочки щита,

2,Устройство по п, 1, отличающееся тем, Что, с целью возможности его перемещения на кривых участках, вмеоте со щитом, поворотный кольцевой каркас |И оборудование, обеспечивающее работу устройства, щарнирно укреплены на консольной раме, смонтированной в щите,

3,Устройство по п, 1, отличающееся тем, что, с целью уплотнения зазора между монтируемой обделкой и грунтом, на крайней со стороны тоннеля направляющей укреплен кольцевой резиновый уплот нитель Сэ -образной формы.