ТУРБОХОЛОДИЛЬНАЯ УСТАНОВКА Советский патент 1970 года по МПК F25B11/00 F25B11/02 

Турбохолодильная установ:ка, предназ-наченная преимущественно для систем «олдициояиро-вания воздуха летательных аппаратов.

Известны турбохолодильные установки, содержащие установленные на одном валу в подшипниках компрессор с турбиной и размещенный между ними промежуточный охладитель воздуха с теплообменной поверхностью.

Изобретение имеет целью повышение экономичности. Это достигается тем, что охладитель выполнен пенно-:барботажного типа и вместе с оребренным корпусом подшипников заключен в общий кожух, подключенный к высасывающему патрубку компрессора с помощью пенообразующего воздушного коллектора, установленного под теплообменной поверхностью, и соединенный с емкостью для заполнения жидкостью под действием воздуха, поступающего на вход компрессора.

На чертеже изображена описываемая турбохолодильная установка. Установка содержит установленные на одном валу / в подщипниках 2 компрессор 3 и турбину 4, между которыми размещен промежуточный охладитель воздуха :С теплообменной поверхностью 5. Охладитель выполнен пенно-барботажного типа и вместе с оребренным корпусом 6 подшипников заключен в общ-ий кожух 7.

ные устройства 11 и 12 с жидкостной емкостью /5 и с пенообразующим воздушным коллектором 14. Емкость при помощи трубопровода 15 соединена через обратный клапан IS и дроссельное устройство 17 с барботажнок полостью 18 охладителя. В пароотводной полости 19 размещен оребренный корпус подшипников.

В полете воадух, отбираемый от компрессора двигателя, поступает через всасывающий патрубок в компрессор, приводимый во вращение турбиной. После компрессора возду.х проходит через теплообменную поверхность охладителя и поступает в т рбину, где, совершая работу, охлаждается. Часть воздуха из всасываюшего патрубка по трубопроводу 9 через дроссельное устройство // подается в жидкостную емкость для наддува. Вытесняемая жидкость по трубопроводу 15 через обратный клапан и дроссельное устройство IT поступает в барботажную полость охладителя.

Часть воздуха, также отбираемого из всасывающего патрубка, по трубопроводу 10 через дроссельное устройство 12 попадает в пенообразующий коллектор и всленивает жид,кость в барботажной полости. Пена, испаряясь, охлаждает теплообменную поверхность. Воздух с парами жидкости из барботажной полости поступает в пароотводную полость,

где охлаждает сребренный корпус подшигаников.

Предмет изобрете-ния

Турбрхвлодильная установка, преимуще1ственно для систем кондиционирования воздуха летательных аппаратов, содержащая установ.ченные на одном валу в подшипниках компрессор с турбиной и размещенный между ниМи промежуточный охладитель воздуха с теплоо.бменной поверхностью, отличающаяся тем, что, с целью повыщения экономичности, охладитель выпол«ен пенно-барботажного типа и вместе с оребренным корпусом подшипников

заключен в общий кожух, подключенный к в1сасывающему патрубку компрессора с помощью пенообразующего воздушного коллектора, установленного под теплообменной поверхностью, и соединенный с емкостью для заполнения жидкостью под действием воздуха, поступающего на вход компрессора.