УСТРОЙСТВО для ФОРМИРОВАНИЯ ШАТРОВ ЛЬНОТРЕСТЫ Советский патент 1970 года по МПК A01D45/06 

Изобретение относится к узлам уборочных машин, например подборщиков льняной тресты.

Известны устройства для формирования шатров льнотресты, состоящие из дисковых конических, вертикально установленных барабанов с ярусно расположенными на них пальцами, связанных храповым механизмом с продольным транспортером, перемещающим шатер к выходу из машины. При этом барабаны и транспортер переключаются на быстрый ход. Однако на транспортер продолжает поступать тонкий слой тресты, полного разделения шатров не происходит.

В предложенном устройстве для отделения сформированного шатра при его устаповке от последней ленты стеблей льна каждый барабан :выполнен из полудисков, с одной стороны жестко закрепленных на оси, с другой - образующих свободно установленный на ней блок, конта-ктирующнй с ведущим шкивом нродольного транспортера ори опускании шатров на землю.

Собачка храпового механизма установлена на верхнем полудиске блока, а храповое колесо -- на ведущем пживе продольного транспортера, имеющем дапметр, равный верхнему диаметру конического барабана устройства. Для отключения блока полудисков при формировании шатров устройство имеет закрепЛенный на раме упор, взапмодействуюн-1ий с храповым механизмом.

Па фнг. 1 схематически изображеио устройство, ВИД сбоку; на фиг. 2 - то же устройство в момент начала выхода щатра, вид сверху.

Конические барабаны устройства состоят из полудисков - 4. Полудиски 1 и 2 жестко укреплепь :на вертикальной осп 5, которая вран1,ается непрерывно с заданной скоростью формпроваппя шатра. Полудискп 3 и 4 образуют блок, который спдпт па оси свободпо, однако может с помощью подпружиненной собачки 6 с роликом сцег1лят1зся с храиовым колесом 7 Ведущего щкнва 8 нродольного транспортера 9. Шкив спдпт на оси также свободно, но через трубчатый вал W приводится во вращеиие с той же скоростью, что и медленный блок во все время формнрованпя шатра. Кроме того, трубчатый вал связан с механизмом ускорения, на чертежах не показанном. Па раме машины имеется упор //. Устройство установлено за зажимным транспортером 12 машины Н поджнмпыми пруткамп 13.

Работает устройство следующим образом.

тресты, подобранные подборщиком и доставленш ю зажнмны.м транспортером, поступают в промежуток между поджимными прутками и коническими барабанами, где они

уплотняются, так как скорость формирования шатра ,в неско«1ько раз меньше скорости подбора лент. Далее уплотненные ленты разворачиваются .коническими барабанами и поступают в продольной транспортер, образуя двускатный шатер. По окончании формвровання шатра включается быстрый ход шкива, который приводит в быстрое движение продольный транспортер, а также сцепленный с ним блок полудисков. Последние увлекают за собой тресту, 1находяш;уюся па их пальцах; треста же, находяшаяся па пальцах полудисков, закрепленных на оси, продолжает двигаться с медленной ско ростью (скоростью формирования), в результате чего происходит разрыв слоя, т. е. отделение сформированного шатра от поступающей тресты.

Быстрое движение Ш1ШВ совершает в продолжении целого оборота, что обеспечивает выход всего шатра из машины и установку его па землю. Блок полудисков после noBotpoTa па полоборота паталкивается роликом собачки на упор, отцепляется от шкива и «ожидает, повиснув на упоре, жестко закрепленных на оси полудисков, которые принимают па себя уплотненный слой нового шатра и, повернувшись на полоборота, достигают лолудисков блока, снимают их с упора (при этом собачка вновь сцепляет быстрый блок с движущимся уже медленно шкивом). Далее все полуди1ски образуют ,как бы единое целое, т. е. барабан из полных дисков. После поворота барабанов еще на нолоборота и сформирования нового шатра, вновь происходит включение быстрого хода, и весь нродесс повторяется сначала.

Предмет изобретения

1. Устройство для формирования шатров льнотресты, содержащее дисковые конические, вертикальпо установленные барабаны с ярусно расположенными на них пальцами, связанные храповым механизмом с продольным трапспортером, перемещающим шатер к выходу из машипы, отличающееся тем, что, с

целью отделения сформированного шатра при его установке от последующей ленты стеблей льна, каледый барабан выполнен из полудисков, с одной стороны жестко закрепленных на оси, с другой образующих свободно установленный на ней блок, контактирующий с ведущим щкивом продольного транспортера при опускании шатра на землю.

2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что собачка храпового механизма установлена

на верхнем полудиске блока, а храповое колесо - на ведущем шкиве продольного транспортера, имеющем диаметр, равный верхнему диаметру конического барабана устройства.

3.Устройство по н. 1, отличающееся тем, что, с целью отключения блока полудисков при

формировании шатра, оно имеет закрепленный на раме упор, взаимодействующий с храповым механизмом.

Фиг