ПЕРЕНОСНЫЙ ТРОСОВЫЙ ЗАЖИМ Советский патент 1970 года по МПК B63B21/08 

Изобретение относится к технике промышленйого рыболовства, -в частности, может быть иопользовано для стонорения стальных тросов или в тех случаях, когда требуется замерить посредством дина.моментра усилие натяжения троса в любом месте.

ИзвесТНы клиновые и цепные переносные стопоры. Клиновый стопор состоит из обоймы и механизма, который по.мещается в обойме. Обойма разделена на две нолови-ны. Механизм стопора представляет собой клИН, в нижией части которого вырезан кил, а в верх-ней размещены ролики в обойме. Обе половины соединены внизу шарнирам, а вверху барашками. ЦбПной стопор представляет собой отрезок такелаЖНой цепи длиной м, на одном «онце которого имеется увеличенное звено со скобой, а на другом - конец растительного троса длиной 2-3 м. Однако стопоры имеют больотие габариты и вес, а также громоздки и трудоемки 1В обрашении.

Целью настоящего изобретения является уменьшение габаритов и веса и упрон 1,ение конструкции.

Это достигается тем, что вкладыш выполнен в виде барабана, имеющего по торцам рымболты и выполненного с -наружными пазами для размещения канатов различного диаметра.

На фиг. 1 изображен предлагаемый зажим, общий вид; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1.

Тросовый зажим включает в себя обойму / с корытообразным внутренним пазом. Обойма состоит ИЗ двух шарнирНо соединенных лоловин, на одной из которых шарннрно закреплен на1кидной зажимной болт 2 с гайкой 3. На барабане 4, имеющем наружные радиальные

сквозные пазы для троса различных диаметров, по оси сн.мметрии укреплены два грузовых рым-болта 5. Рукоятка 6 служит для удобства обращения и уменьшения мускульного усилия затяжки. В средней части барабана но длине о-кружности имеется соответствующий профилю обоймы выступ, препятствующий выпадению барабана из обоймы.

Сначала трос заводится в паз соответствующего диаметра на барабане. Барабан, в свою

очередь, охватывается двумя шарнирно соединенными половинами обоймы. При завинчнвании накидного болта обе половины обоймь сближаются и зажимают, трос между барабаном и их обоймой. Возникающие при этом силы трения препятствуют перемещению зажима ВДОЛЬ троса. Далее в зависимости от рода работы зажим можно использовать ка-к тросовый стопор, соединив его скобой и грузовым тросом с палубным обухом или непосредсттельных тятовых усилиях необходимо исполь,зовать два последовательно соединенных зажима.

Предмет изобретения

Переносный тросовьп зажим, содержащий вкл адЫШ и разъемную обойму с накидным зажимным болтом с гайкой, отличающийся тем, что, С целью упрощения конструкции, уменьшения габаритов -и веса зажима, вкладыш выполнен в -виде барабана, имеющего по тордам рым-болты и выполненного с иаружными пазами для размен1,е1Шя.канатов различного диаметра.