С Н И ИСМ И )институт механизированного г; ру'июго строятельно-монтажиого Советский патент 1970 года по МПК B23P19/06 B25B21/00 

11зобротс1ПК: отиосштя к споспО;, резьбового (.чн.ипкм:). i, частное П к еп1кч: 1 затяжк рез1)бового соедппеши:, годг -диае: о уп|)у1у1О i iaii6

Извеетпы enoeoGi,: з;ггя/ 1 и pe3i,6o3i,ix coiAniieiiiiii е roil inaiuioii, npii i oio|);.; ;iaтяжку осу1цест;.1Я1от дин a MOM г rpipieeKiiM ключом.

Недостатком извеегш.гх еиоеооов яг..-1яется низкая 1Ч)Ч11( кога чиого оеевого еи;п1я ii болте за ечет нееиилк-иаюе- н евязи осев1,1м усилием и мол е1;том iaтяжки.

С целью исключения Ka3aiiiioi4) педое1агка. предлагается еискоб затяжки резьГ)ово1Ч) еоединеиия. отлича101ЦИ11СИ тем, что уиругую uiaii6y оочкооПразиоГ (рорлпл. выбирают зазор -Ме/1 ду т(;рца.ми и 1ьа;|б;л до установле1И1я е)Иреде:1е1П1ого 11ачал1хог(| oevвого чеилия в 6o;rie, а затем об/кимаюг 1и;1Йбу, за счет де()о|).мании Koropoii обесч1е;,И)а |ся еоздание задаи 01о к()иеч(Ио оеево: о ; е лии Б болте.

На фиг. 1 иредетавдеиа ехема ое nieeTi.-;eиия иредлалаемого си(;соба :-, реЗ)б;:.1юго соедииеиия, иоложеиие до обячатия ;-иругой iiiaiiObi; на (|)иг. 2 - - то /ке, ное.че (.ю/катич,

На 6o;iT / надета yiipyi-ая иктйба 3 бочкообр;гз|() (|) / иавииче а на болт /.

Работа о,с И1ествляетея следуюии1М образом.

ГаГ1; 4 иавиичивактт на болт / до выборки зазора ме/кд ее гордом и торцом бочкообразiioii п;а;:б;,1 ,) i-ак. чтобы еоздать в болте зада.нное нача, оеевое уеилпе. которое 6i.iTi, pai;i;0 lix.iio или любой задаииоГ) 1 ел11Ч;1не. Затем об 1 и ;а1от бочкообразную , на.ириме1 1 аиреесов1 1вая на нее втуль.- 5.

В резхльтате обмчатия И1айбы 3 создается задранное осевое еилие в болте /. При этом Be.ui4iiiia KCMie4i oro осевого усилия в болте будет p;iBiia схмме начального осевого и -еи,1ия. созданного за счет де(|)ормании )й бочкообразно Hiaii6bi 3 ири ее обжа гни.

Сиоеоб резьбового соединения, содержа.г.иго болт, raiiKy и размеиюнную межд - raiiKoii н соед1.ияем()й деталью упругую . заключа1оии1йся в том, что болт нроii ei aioT через отзеретия соединяемых детале) н паде1;а 01- иа него ун|пгую шайбу, носле чего оехнде гв.1:-1ют иавлпчиванне н затяжку |-аГ|ки,

точности конечного осевого уенлня в оолте, иснользуют iipyryio niaiioy бочкообразно) формы, выбирают зазор между торцами raiiки li Hiaii6b до установления онреде.кмпюго

начального осевого усилия в оолте, а затем обжимают iiiaii6y, за счет деформации которой обеспечи1 ается создание заданного конечного осевого усилия в болте.