ТРАНСМИССИЯ ГУСЕНИЧНОЙ ХОДОВОЙ ЧАСТИ Советский патент 1971 года по МПК B62D11/08 E21C33/00 

Известны трансмиссии гусеничной ходовой части преимущественно горных машин с однодвигательным шриводом, включающие механизмы включения и торможения гусениц, гидроцилиндры и золотники управления.

Предлагаемая Т;рансмиссия отличается тем, что гидроцилиндры тормоза каждой гусеницы выполнены с двумя .рабочими полостями, образуемыми неподвижкым и подвижным относительно штока поршнями, связанными с рабочими полостями гидроцилкндров механизма включения. Это позволяет последовательно регулировать работу механизмов включения и торможения гусениц.

На чертеже показана гидрокинематическая схема трансмиссии гусеничной ходовой части.

Трансмиссия гусеничной ходовой части с однодвигательным приводом Состоит из двигателя /; кинематической цепи 2, обеспечивающей передачу вращения до механизма включения скорости гусеничного хода; механизмов включения скоростей гусеничного хода, содержащих фрикционные муфты 5 и гидроцилиндры 4 и 5 с рабочими полостями а и б и холостыми соединенными со сливом полостями в и г; а также с пружинами б и 7; кинематической цепп 8, обеспечивающей передачу вращения к выходному валу 9 после механизмов включения скоростей; механизма торможения, Включающего стопорное колесо

10 и гидроцилиндр //, состоящий из штокастопора 12 с неподвижным относительно щтока поршнем 13 и в данном случае одного подвижного относительно штока порщня 14, которые образуют в цилиндре две рабочие полости и е и одну холостую, соединенную со сливом полость ж, и пружины 15, размещенной внутри гидроцилиндра; гидрораспределителей 16, управляющих гидроцилиндрами механизмов торможения и -включения хода (скоростей); насоса 17; предохранительного клапана 18; дросселей 19 и обратных клапанов 20, обеспечивающих вместе с механизмом торможения заданную последовательность работы системы. Привод насоса 17 осуществляется от двигателя 1 через передачу 21.

Трансмиссия гусеничной ходовой части с однодвигательным приводом работает следующим образом.

От двигателя / вращение передается кинематической цепи 2. Одновременно начинает вращаться насос 17 через передачу 21. Масло насоса 17 подается к гидрораспределителя-м 16 и при перемещении их золотников поступает в полости е или д цилиндра //.

Под давлением масла в зависимости от поданной команды осуществляется перемещение неподвижного (относительно штока) поршня 13 или подвижного (относительно щто«а)