УСТРОЙСТВО для КРЕПЛЕНИЯ ЗАКЛАДНЫХ ДЕТАЛЕЙК ФОРМАМ Советский патент 1971 года по МПК B28B7/00 

Изобретение относится к области промышленного производства сборного железобетона.

Устройства для крепления закладных деталей к формам, включающие сердечник и опорный стержень, закрепленные на борту формы, известны. Однако такие устройства недолговечны и ненадежны в работе.

Целью настоян,его изобретения является новышение надежности крепления закладных деталей к формам. Достигается это тем, что на сердечниках, жестко смонтированных одним из своих торцов посредством магнитоизолирующих втулок на борту формы, укренлены съемные катушки, объединенные обгцим ярмом, закрепленным на опорном стержне.

На чертеже схематически изображено предлагаемое устройство в разрезе.

Сердечники / закреплены одним концом в магнитоизолирующих втулках 2 на борту формы 3. Опорный стержень 4 приварен к борту формы. На сердечниках установлены катушки 5. Другие концы сердечников закрыты обш,им ярмом 6, нредставляюнщм собой стальную пластину, надетую на опорный стержень. Закладная деталь 7 примыкает к борту формы с внутренней стороны.

го каркаса на сердечники надевают катущки 5 и занирают ярмом 6, надетым на опорный стержень 4. В катушкн подается электрический ток. Катушки соединены последовательно так, что магинтные нотоки, вызванные током катушек, имеют в сердечниках противоположные направления. В таком состоянии ycTpoiicTBO намагничено, и iaгнитный ноток, за.мыкаясь через ярмо и сердечники на закладной детали, притягивает ее к борту формы 3.

По окончании формовки изделия ток в катушках отключают, освобождают ярмо от опорного стержня и снимают катущки с сердечников. Форма с изделием направляется па термообработку.

Предмет изобретения

Устройство для крепления закладных деталей к формам при изготовлении железобетонных изделий, включающее сердечники и опорный стержень, зякренленные на борту формы, отличающееся тем, что, с целью новыщения надежности кренления Д1,еталей, на сердечниках, жестко смонтированных одним из своих торцов посредством магнитоизолирующих втулок на борту формы, укреплены съемные катущки, объединенные общим ярмом, закрепленный на опорном стержне.