ИМИТАТОР ИЗМЕНЕНИЯ НАГРУЗКИ Советский патент 1971 года по МПК F02D31/00 F02M39/00 

Имитатор предназначен для исследований переходных процессов двигателей внутреннего сгорания, преимущественно на испытательных стендах, например с гидротормозом.

Известны имитаторы изменения нагрузки при исследовании динамики двигателя с регулятором числа оборотов, связанного рычажным приводом с регулирующим органом топливного насоса.

В рычажный привод включен пружинный механизм, изменяющий длину рычага и тем самым положение регулирующего органа.

Недостаток известных конструкций заключается в Несовершенстве имитации сброса нагрузки или ее увеличения.

Это объясняется тем, что в результате быстрого удлинения тяги рычажного -привода изменяется не только положение точки, связывающей тягу с регулятором числа оборотов, но и противоположного конца.

Предлагаемая конструкция позволяет обеспечить движение регулирующего органа, например рейки топливного насоса, в соответствии с реальными условиями изменения нагрузки в эксплуатации.

Указанная цель достигается размещением имитатора вне кинематической цепи рычажного привода и автоматическим выключением пружинного механизма в процессе имитации. В пружинный механизм устанавливают воздействующий на один из рычагов привода боек с фиксатором.

Эффективность предложения подтверждается проведенными специализированной научноисследовательской организацией испытаниями.

На фиг. 1 иллкютрируется сравнение осциллограмм, где показан переходный процесс быстроходного дизеля; на фиг. 2 зарегистрирован сброс нагрузки с помощью имитатора. На осцилограммах обозначено: t - время процесса; п - число оборотов iB мин.; /I - выход рейки насоса.

Сущность предложения поясняется фиг. 3.

В корпус / .имитатора установлен боек 2, пружина 3 которого опирается на втулку 4. Во втулке размещены подпружиненные шарики 5 фиксатора, сопряженные с профильным валиком 6. Стакан 7 позволяет восстанавливать имитатор в показанное на чертеже рабочее положение, а штифт 8 осуществлять процесс сброса нагрузки поворотом муфты 9 с помощью рычага 10.

При повороте рычага 10 щтифт 8 оказывается против продольного паза 11. Боек 2 своим торцом, на котором предусмотрен регулировочный болт, воздействует на рычаг привода рейки. Пружина 3 перемещает боек вправо до тех пор, пока шарики 5 не переместят стопорные элементы фиксатора в отверстия корпуса / и не освободят втулку 4.

Втулка 4 освобождает пружину 3, и имитатор выключается.

Предмет изобретения

Имитатор изменения нагрузки при исследовании динамики двигателя с регулятором числа оборотов, связанного рычажным приводом с регулирующим органом, например рейкой топливного насоса, содержащий пружинный механизм перемещения рейки, отличающийся тем, что, с целью приближения процесса имитации к реальным условиям нагружения, пружинный механизм снабжен воздействующим на один из рычагов привода бойком с фиксатором для автоматического выключения пружинного механизма и сброса нагрузки в процессе имитации.

tn - Jce/f

5Q

п о

tf,,OceK

Фuг.J