УСТРОЙСТВО для РАЗРУШЕНИЯ КОРКИ ЭЛЕКТРОЛИТА АЛЮМИНИЕВЫХ ЭЛЕКТРОЛИЗЕРОВ Советский патент 1971 года по МПК C25C3/14 

Известно устройство для разрушения корки электролита, которое смонтировано на напольной самоходной машине для обработки алюминиевых электролизеров, включающее четырехзвенный шарнирный складывающийся механизм, пробойник, нижний и верхний кронштейны, тягу и стрелу. Это устройство позволяет производить разрушение корки электролита при стационарном пололсении машины.

Предложенное устройство отличается от известного тем, что тяга выполнена раздвижной со сферическими шарнирами на концах, соединенными с кронштейнами, и снабжена амортизатором, а стрела имеет головку с амортизатором в виде рессоры, защемленной одним концом. Кроме того, корпус амортизатора тяги может быть выполнен поворотным и связан со стержнем тяги при помощи резьбоклеммного соединения, а с наконечником тяги - посредством фиксаторов; головка стрелы, перемещающаяся при помощи винта, быть выполнена разборной с отверстиями в проушинах под цапфы пробойника и снабжена траверсами. Это позволяет производить разрушение корки электролита непрерывно во время движения машины, что увеличивает ее производительность.

ловкой и винтом; на фиг. 3 - тяга с амортизатором и сферическими шарнирами.

Устройство состоит из плиты /, пробойника 2, головки 3 стрелы, кронштейна 4 верхнего,

сферических шарниров 5, амортизатора 6 стрелы, тяги 7, силового цилиндра (привода) 8, стрелы 9, амортизатора 10 тяги, резьбо-клеммного соединения 11, кронштейна 12 нижнего, траверс 13 и 14, балки 15, винта 16, головки

17 винта, проушины 18, отверстия 19. Амортизатор тяги содержит наружный корпус 20, стержень 21 тяги, наконечник 22 тяги, фиксаторы 23, внутренний корпус 24 амортизатора тяги, чеку 25, пяту 26, гнездо 27, цапфу 28

пробойника и наконечник 29 пробойника.

Устройство смонтировано на самоходной машине для обработки алюминиевых электролизеров и состоит из раздвижной тяги 7, выполиенной с амортизатором 10 и сферическими шарнирами 5, соединенной с нижним 12 и верхним 4 кронштейнами. Оно содержит также раздвижную стрелу 9, выполненную подвижной с помощью винта 16 и качающуюся с помощью амортизатора 6.

Наружный корпус 20 амортизатора 10 тяги выполнен поворотным с резьбо-клеммным соединением // со стержнем 21 тяги и подвижным соединением с наконечником 22 тяги

Наконечник 22 выполнен с возможностью осевого перемещения и ограничен от поворота и возможности фиксации его во внутреннем корпусе 24 амортизатора 10 чекой 25.

Головка 3 стрелы выполнена разборной с отверстиями 19 в проушинах 18, с траверсами 13 и 14 на балке 15 стрелы и головкой 17 винта. Амортизатор 6 головки стрелы выполнен рессорным, причем один конец головки закреплен в гнезде 27, а другой - заведен в паз траверсы 13.

Устройство с помощью нижнего кронштейна 12 закреплено на плите / самоходной машины для обработки алюминиевых электролизеров. Плита - это опорный поворотный круг или неподвижная часть рамы машины.

Стрела 9 связана с приводом наклона и фиксации положения устройства. В качестве привода могут быть использованы различные механизмы (на фиг. 1, например, показан силовой цилиндр 8, связанный со стрелой и плитой).

Пробойник 2 навешивается на головку t3 стрелы 9 с помощью цапф 28, входящих в отверстия 19 проушин 18, образуя шарнирное -Соединение. .

Верхний кронштейн 4 выполнен заодно с головкой пробойника.

Перед работой машины настраивают устройство по типу электролизеров в корпусе. При настройке производится наводка пробойника 2 перпендикулярно к поверхности корки электролита путем удлинения или укорачивания тяги 7 и стрелы 9 при вращении наружного корпуса 20 амортизатора 10 и винта 16.

В исходном положении перед работой продольная ось устройства перпендикулярна направлению движения машины, а наконечник пробойника 29 поднят для свободного подъезда машины к электролизеру.

Машина движется вдоль фронта электролизеров на рабочей скорости при работающем пробойнике 2. Подъезжая к электролизеру, машинист с помощью привода 8 опускает пробойник до соприкосновения с коркой электролита и затем - на величину заглубления наконечника 29 пробойника в нее, фиксирует это положение приводом и, двигаясь вдоль электролизера, наносит пробойником 2 удары по корке электролита разрушая ее. Заканчивая разрушение корки электролита одной сторонь электролизера, машинист с помощью -привода 8 поднимает пробойник 2 в исходное положение, машина перемещается к следующему электролизеру, и процесс повторяется.

Удары пробойника - это удары со сдвигом наконечника пробойника к аноду. При каждом заглублении наконечника в корку электролита и движении машины происходит отклонение пробойника в сторону, обратную направлению движения машины, и возврат в прежнее положение при выходе наконечника из корки с помощью амортизатора 6, а также сдвиг наконечника к аноду и возврат его в исходное положение амортизатором 10 тяги. Сферические шарниры 5 при этом обеспечивают отклонение верхнего кронштейна 4 и передачу составляющих нагрузок на амортизатор 10. Последний, воспринимая составляющие усилия от пробойника 2, обеспечивает спокойную работу машины, а сдвиг наконечника к аноду - лучшее перемешивание глинозема и разрушение корки под колоколом.

При обработке электролизера без перемещения машины амортизатор 6 сов-ершает незначительные колебания, остальные узлы работают как и при движении машины.

При необходимости работы устройства с жесткой тягой путем поворота чеки 25 следует отключить амортизатор 10.

В качестве пробойника для предложенного устройства могут быть применены навесные механизмы пробивки корки электролита ударного действия с электрическими, гидравлическими, пневматическими и другими приводами, устанавливаемыми непосредственно на пробойнике или отдельно.

Предмет .изобретения

1.Устройство для разрушения корки электролита алюминиевых электролизеров, включающее четырехзвенный шарнирный складывающий механизм, пробойник, верхний и нижний кронштейны, тягу и стрелу, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности, тяга выполнена раздвижной со сферическими шарнирами на концах, соединенными с кронштейнами, и снабжена амортизатором, а раздвижная стрела имеет головку с амортизатором в виде рессоры, защемленной одним концом.

2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что корпус амортизатора тяги выполнен поворотным и связан со стержнем тяги при помощи резьбо-клеммного соединения, а с наконечником тяги - посредством фиксаторов.

3.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что головка стрелы, перемещающаяся при помощи винта, выполнена разборной с отверстиями в проушинах под цапфы пробойника и снабжена траверсами.

//y -777f)/.fy//.

нй#

jLizi

Фиг 3