УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЗДАНИЯ ПЕРЕПАДА ДАВЛЕНИЯВ ПАКЕРЕ Советский патент 1971 года по МПК E21B33/12 

Изобретение относится к области нефтегазодобывающей промышленности. Известны устройства для создания перепада давления, необходимого для герметизации межтрубного пространства, в inaiKepe, состоящем из ствола, уплотеительных элементов и кожуха. Для обеопечения возможности зажач-ки высоковязких тампонируюпдих смесей при борьбе с поглощением :промьгооч.ной жидкости необходимо освободить внутреннее сечение пакера от устройства, обеспечивающего создание перепада давления в гидроцилиЕщре пакера. Это достигается в пакерах применением седел со срезной шпилькой. Целью .изобретения является обеспечение возможности управления работой устройства. Поставленная цель достигается тем, что устройство вьшолнено в виде клиновидных секторов, шарнирно закрепленных на стволе иакера и взаимодействующих с упором, жестко связанным с его кожухом. На фиг. 1 и 2 изображено описываемое устройст1во для создания перепада давления в гидращли.ко-механичеоком пакере. Усггройство состоит из клиновидных секторов 1, устащовленных -шарвирно на стволе 2 пакера с помощью |пальцев 3. Свктх ры фиксируются IB заК|рытом положении с помощью упора 4, жестко связанного с кожухом 5 лакера. Пакер опускают в окважиду на необходимую глубину. Нагнетанием жидкости в бурильных трубах создают давление. Поршень 6 движется вверх, деформируя резиновые элементы. Затем 1Проводят /плавную посадку бурильных труб на величину, равную ра1бочему ходу пакера. При этом за счет сил трения о стенки ск важины де формир1ованный резиновый элемент остается в неподвижном положении, а ствол 2 вместе с клиновидными секторами перемещается в нижнее положение. В процессе движения ствола накера вниз упоры оавобождаются, а секторы устройства разворачкваются иа пальцах, полностью раскрьлвая (Внутренний канал .пакера. В этот момент давление резко падает, что сигнализирует об окончании установ1ки пакера. Для съема иакера бурильные трубы приподнимают, резиновые элементы и устройство для создания перепада давления принимают транспортное положение. П р е д :м е т изобретения

равления работой устройства, оно выполнено в в-иде клиновидных секторов, шарнирно закрепленных .на стволе пакера и (вза имодействусвязанным с его коющих с утором, жестко жухом.

Фиг..

Фиг г